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土工布铺设的基本要求：
a、接缝须与坡面线相交；与坡脚平衡或可能存在应力的地方，水平接缝的距离须大于1.5m。
b、在坡面上，对土工布的一端进行锚固，然后将卷材须坡面放下以保证土工布保持拉紧的状态。
c、所有的土工布都须用砂袋压住，砂袋将在铺设期间使用并保留到铺设上面一层材料。

土工布安装施工注意事项：
土工布只能用土工布刀进行切割（钩刀），如在场地内切割，对其他材料须采取特殊保护措施，以防由于切割土工布而对其造成不必要的损坏；
在铺设土工布的同时，必须采取一切必要措施，以防止对下面一层材料造成破坏；
在铺设土工布时，必须注意不要让石头、大量尘土或水分等有可能破坏土工布、有可能阻塞排水渠或过滤网、或有可能给接下来的连接带来困难的物质进入土工布或土工布的下面；
安装结束后，对所有土工布表面进行目测以确定所有损坏的地主，作上标记并进行修补，确定铺设表面没有可以造成损坏的外来物质，如断针等异物；
土工布的连接必须遵循以下规定：正常情况下，坡面上不能有水平连接（连接须沿坡面的轮廓不与其相交），除修补的地方以外。
如采用缝合，缝合线须采用与土工布材质相同或超过的材料，缝合线须为防化学紫外线的材持。缝合线与土工布应有明显的色差，以便于检查。
安装时对缝合特别注意以确保没有泥土或砾石覆盖层中的砾石进入土工布中间。
土工布的损坏和修补
在缝合结合处,须进行重新缝合修补,并确保跳针部分的末端已重新缝合.
在所有地区,除了岩石斜坡地段,漏洞或撕裂部分须用同样材质的土工布补丁进行修补缝合.
在填埋场底部,如果裂口的长度超过卷材宽度10%,损坏的部分须被切掉,然后将两部分土工布连接起来。

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土工布的公路应用及技术
一、应用于临时道路。如林区、沙漠、海港、油田及一些**的临时道路要通过水文地质条件不良的地区，如沼泽或软土地区，将土工布铺设在软弱的地基之上，避免上部填料在荷载作用下与地基土混杂，同时约束填料的侧向位移保证填料层的刚度，将荷载扩散到较大地基上，减少地基承受应力。土工布可以将填料回收利用并保护环境。
二、应用于路面结构层。将土工布铺设于路面结构层中，将增大路面结构的抗拉强度，进而可减薄结构层的厚度。一般适用拉伸强度要求不高的路面。
三、应用于控制沥青路面反射裂缝（要求：克重150g/m2　、延伸率50%、融点150℃、沥青吸收量1-2l/m2）。防治反射裂缝的土工布应称为应力吸收防水薄膜层，其作用有：1。增加间层，减小面层与基层的结合力；2。土工布作为间层有较大的延伸性，基层张裂通过间层可使应力扩展至更宽范围；3。土工布浸透沥青后，形成防渗层阻止路面雨水的下渗造成的基层软化；4。其他好处如保温作用，减缓基层温降。
A .对于新建道路----铺设于半刚性基层与沥青面层之间，用来控制反射裂缝的发展。B.覆加被层----旧水泥混凝土道面加铺沥青面之间，先在水泥板块接缝处铺上条状土工布，再做沥青结构层。C.旧路罩面----常用的两种方法，一是先在龟裂的薄沥青路面上浇洒热沥青粘层油，再将土工布满铺，然后按传统的方法铺筑沥青面层。二是在土工布上铺筑橡胶沥青混凝土面层。
四、应用于加固地基，处理不良土质区和强度不高的基层，加铺一层土工布，同时具有加筋、隔离、过滤、排水功能。防止路基冻害，冻融翻浆。
五、应用于加筋土挡墙、桥台加筋和排水，隧道内砌层排水。路、桥表面养护。
六、应用于路堤边坡加强层，以控制路堤填土边坡施工质量和增加边坡稳定性。

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