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★PA66 德国巴斯夫 A3EG3
尼龙作为大用量的工程塑料，广泛用于机械、汽车、电器、纺织器材、化工设备、航空、冶金等领域。成为各行业中不可缺少的结构材料，其主要
特点如下：

☆优良的力学性能。尼龙的机械强度高，韧性好。

☆自润性、耐摩擦性好。尼龙具有很好的自润性，摩擦系数小，从而，作为传动部件其使用寿命长。

☆优良的耐热性。如尼龙46等高结晶性尼龙的热变形温度很高，可在150℃下长期期使用。PA66经过玻璃纤维增强以后，其热变形温度达到250℃以上。

☆优异的电绝缘性能。尼龙的体积电阻很高，耐击穿电压高，是优良的电气、电器绝缘材料。

☆优良的耐气候性。

☆吸水性。尼龙吸水性大，饱和水可达到3%以上。在一定程度影响制件的尺寸稳定性。

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对各方面可量身订制的特点，尼龙材料聚酰胺长玻璃纤维以拥有一个独特的属性剖面,特别是吸收更多的能量,更好的碰撞性能比传统的短玻璃纤维聚酰胺。这样杰出的组件属性是由于增强机械性能的强度和韧性,长玻璃纤维的责任。有可能应用在许多方面，尤其是在汽车工程，电气工程和电子，家用技术，工业连接，光伏，施工和安装，家具，卫生行业及机械工程。巴斯夫的Ultramid等级成型化合物对PA6 PA66和各种合作的基础上，如PA66聚酰胺6。该系列还包括尼龙610和部分芳香族聚酰胺如尼龙/ 6。成型化合物可增强，与玻璃纤维、矿物和增强的特殊应用的长玻璃纤维增强。Ultramid是其机械强度高著称，刚度和热稳定性。此外，德国¤提供良好的低温韧性，良好的滑动摩擦性能和可加工没有任何问题。由于其优异的性能，这种材料已成为几乎所有部门的工程中的一个广泛的不同的元件和机械元件，作为一个高档电绝缘材料和许多特殊的应用。聚酰胺的结构是一种高性能长玻璃纤维增强塑料。甚至优化与短玻璃纤维强化塑料达到其极限时,Ultramid结构在许多不同行业为应用程序提供了新的机遇。这是因为这种聚酰胺塑料的属性剖面,是独一无二的,因此提供了一个相当大的性能提升代替金属。

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许多汽车制造商欣赏高质量的和不同的属性的尼龙塑料, 特别是当极端的要求热的和机械强度。耐热聚酰胺为汽车应用在高温范围内，Ultramid是一种玻璃纤维增强聚酰胺,结合优秀的热老化性能和良好的加工性能PA 66。能够承受连续使用超过3000小时高达220°C和短暂的峰值温度高达240°C。因此聚酰胺的应用扩展到高温度范围。适合注塑和吹塑。这使得塑料中使用的完美替代金属组件的所有部分电荷空气管--从涡轮增压器中间冷却器和管道通过。更高的刚度和热老化性能更金属替换在发动机舱内高性能塑料聚酰胺是迄今为止最耐热,注塑成型PA材料能在市场上找到。 例如,D3G10 该材料是增强50%玻璃纤维，增加刚度在升高的温度下，可通过其弹性模量:在一段时间内(约三个月。热老化2200小时),尼龙的刚度、D3G10保持稳定的高价值约17000 MPa,测量弹性模量符合ISO 527-2(1993)23°C。老化试验前,材料的弹性模量约4000 MPa在220°C,约30%以上硬D3G7版本越少。聚酰胺适用于组件靠近发动机涡轮增压发动机的增压空气管，连续使用耐热温度可高达220°C应用程序要求最大刚度。这意味着在发动机舱内更多的金属可以被替换。与高价特种塑料相比,使用尼龙的结果大大降低系统的成本。

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