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达川区杨柳和经开区物流园建设完成,实现物流总额超500亿元的物流园3个,全市物流业增加值超100亿元,占地区生产总值5%,成为支柱产业……”11月4日,记者从达州市物流业发展办公室获悉,达州市人民政府第69次常务会议通过审定的《达州市物流业发展规划(2014—2030)》(以下简称《规划》)将于近日出台。


“十二五”以来,达州市物流业以公、铁运输为主导,以物流园区和物流中心为载体,实现了快速发展。2013年,全市各类物流企业200余家,专用物流货运车辆2.8万余辆,货轮801艘;全市物流业增加值30.67亿元,同比增长15%;实现货运周转量118.28亿吨公里,货运总量在四川仅次于成都。达州经开区物流园、达川区商贸物流园等7个现代物流园区加快建设,预计投资总规模达60亿元,2013年完成投资18.54亿元。《规划》提出了达州物流业今后发展的五大战略:“由传统物流向现代物流、由无序发展向有序整合、由产业支柱向支柱产业、由引进消化向自主创新、从交通枢纽向物流名城转变”;明确要将该市打造成“川渝鄂陕结合部区域性物流枢纽、综合型物流中心和全国二级物流园区节点城市”。

据达州市物流办相关负责人介绍,《规划》提出了加快形成全市现代物流业发展“一核、三层、三极”的节点空间布局和各县市区现代物流发展定位及发展方向。“一核”即以达州主城区(通川区、达川区、经开区)为中心的全市物流业战略发展核心区。“三层”即着力构建“园(综合物流园,一级节点)、心(专业物流中心,二级节点)、站(物流服务站,三级节点)”三个层次清晰的物流节点体系。“三极”是以渠县和大竹县为中心的南部发展极、以万源市为中心的北部发展极和以开江县、宣汉县为中心的东部发展极

近年来,随着经济发展,我市物流业空前壮大,据统计,达州道路货运量1.6亿吨/年、铁路货运量2158万吨/年、水运货运量535万吨/年。成立现代物流行业协会已是达州经济发展特别是物流发展的必然要求。

达州市现代物流行业协会将是企业与政府沟通的重要桥梁,物流企业形成合力的重要保证,企业与企业协调的“纽带”,维护企业合法权益的重要保障。协会的成立必将加速达州物流业发展,推动达州加快建设川渝鄂陕结合部区域中心








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