东京计器油泵-日本东京计器液压油泵 柱塞泵 叶片泵；东京计器液压油泵
1.上下配油盘，转子磨损的原因如下：A.叶片泵的吸油量不足(油泵吸油高度过高：一般不要超过500mm,初次启动时没向泵体灌满液压油

,进油管道严重吸空)；B.液压油严重污染，形成较大的化学颗粒，过滤网破裂，有异物进入泵体内，造成磨损。C.配油盘与转子，叶片之间的

配合间隙太小，因泵芯部件不同用途的材料不一致，所以热变形系数也不同，温度越高差距越大，这样就有可能导致部件间的直接摩擦(这种现

象是叶片泵在初次使用的短时间内体现出来）。D.叶片泵输出轴与电机间的输出轴不同心或相互间顶住，这样会导致泵芯的转子在运转的过程

中产生跳动，偏心，这种情形体现出来的是上下配油盘单边磨损。
2.定子磨损叶片断裂的原因如下：A.系统油温过高(一般要控制在60摄氏度以内)，导致定子与叶片之间的摩擦面无法形成保护油膜，在

工作时叶片跟定子（高压区）之间直接摩擦很容易造成磨损（现象是定子高压区有波浪型的磨损痕迹）。B.液压油严重污染，形成较大的化学

颗粒，过滤网破裂有异物进入泵体内，导致叶片局部断裂，定子磨损（不单在高压区内）。C.液压油粘性太大，叶片在工作时不顺畅，也就是

无法及时甩出，造成部分叶片受力不均匀而产生断裂现象。D.定子和叶片的选材和热处理不当，如果叶片的热处理太硬就缺少韧性，当叶片泵

的工作压力差过大时，叶片就有可能经不起压力冲击而折断（主要体现在同一规格大排量的叶片泵，因排量越大其叶片的工作受力面积也就越

大），折断后的碎片就会直接损坏定子，同时因为叶片太硬而导致定子的高压区早期磨损。
三.轴承松动,轴封漏油的原因如下：A.安装时叶片泵输出轴与电机输出轴不同心（电机输出轴变形，联轴器不同心，叶片泵的止口定位间

隙太大，安装固定螺杆没有扭紧等）或相互间顶住，在叶片泵工作时径向力太大或跳动（不规则运转)而损坏轴承和轴封，如不及时处理会导致

泵芯部件磨损而报废。B.电机轴承已经磨损，这种现象在叶片泵没有负荷时无法判断，在空载时很正常，工作时电机输出轴因有间隙而摆动，

从而带动叶片泵输出轴摆动而损坏轴承和轴封。C.装配不当，因叶片泵在工作时是高速运转，如装配不当（安装不到位或轴封装偏了）就很容

易造成损害。
B.压力振摆是指叶片泵在工作时，系统的压力不稳定，这种现象只要油泵无异常噪音，应该就是总压阀（溢流阀）的问题，应检查总压阀的阀

芯是否磨损，阻尼是否有异物堵住；如果因泵芯部件的磨损导致压力振摆的话，油泵工作时就会有异常噪音。

故障及排除方法 故障 故障产生原因 故障排除方法 吸油管滤阻力较大,甚至堵塞 清洗滤油网,降低阻力 吸入

管漏气或油面太低 清除漏气原因,加高油面 流量不足 油温过高 冷却油液 或不抽油 零件磨损 更换磨损零件

油泵反向运转 纠正转向 键被剪断 换新键 液压系统中的压力阀不能正常工作 更换压力阀 压力波动 系统中有空气

排除空气 或 吸入不足 加大吸油管径或油滤 没有压力 吸油管连接螺栓松动 拧紧吸油管螺栓 油泵零件损坏 更换

磨损零件 吸入阻力太大,吸入不足 加大吸油管径油滤.减少弯头 泵体有空气 开机前在泵体内注满工作油 油泵

体内定位肖没对上 重新0安装对准定位肖孔安装 噪音大 前后盖0型圈或前盖油封损坏 更换零件 油泵安装机架

松动 固紧机架 安装油泵时同轴度,垂直度超 重新安装校正同轴度. 差使主轴受径向力 垂直度 轴承磨损严重

更换轴承 油液粘度过大 选用合适油液 油温上升过快 油箱油液有大量泡沫 消除进气原因 油箱容积太小或冷却效

果太差 增加油箱容积,改进冷却装置 油泵零件损坏 更换零件 油液粘度过小 选用合适油液 油泵漏油 前后盖0型圈或

前盖油封损坏 更换零件 泵体上回油孔堵塞 清洗泵体回油孔 安装油泵时同轴度,垂直度超 重新安装校正同轴度.

差使主轴受径向力 垂直度 油泵发热 松开调压阀试试看 油泵回油油问题了 把进油口的滤油器洗一下，吸油不畅

，要不就是油泵坏了 ，还有就是油液的问题.更换液压油
产品名称：东京美油泵/东京计器液压泵
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