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ABS 黑色阻燃的概述：
ABS树脂的是在四十年代对聚苯乙烯进行改性的基础上研究发展起来的一种热塑性材料，作为应用及其广泛的通用材料，ABS不仅价格适宜，而且其综合性能的优越是毋庸置疑的，能够提供所设计的产品良好的刚性硬度及尺寸安定性，便于加工成型，不管在哪个领域，ABS制品随处可见，难以想象在没有ABS树脂的是什么样情况，结构上，ABS塑料由三种单体共聚而成，随着各种含量的不同所表现出不同的性能，例如随着丙烯腈分量的增加，能够有效的改善耐油级耐化学性，丁二烯填充后更是增加了其本身的韧性，而要想获得较好的可加工性，必须增加苯乙烯的比例，目前市面上的ABS种类甚多，经过添加剂改性后可获得各种牌号与性能的产品，以满足所需求的性能要求。

ABS 黑色阻燃的一般性能：
ABS材料的表面着色性好，质硬、坚韧且光洁度高，本色的粒子外观为米白或者米黄，在实际应用中可根据具体的需求配成各种形形色色的制品，无味无毒的非晶型分子结构、符合欧盟环保检测要求，吸湿性低、成型收缩率小，对加工的要求低，流动性次于尼龙，材料本身属于易燃物，但是能够通过添加剂的方式从而使其能够轻易的达到94V0级别，火焰呈现黄色并伴随着有黑烟冒出，不会再熔融的过程中产生滴落现象，且ABS的分子兼容性佳，可在表面进行涂料、镀层等加工处理，通过玻纤改良后能够进一步降低收缩率，仅为0.3%，变形温度范围93~124℃，可适应-40℃~100℃的温度变化环境，其刚性结构可替代金属制品以降低能耗，节能环保。

ABS 黑色阻燃的物理性能：
ABS尤其突出的性能就是其抗冲击性，即便工作于零下40℃的恶劣环境里，仍然能够维持其稳定的物理性能，一般ABS制品遭到破坏也只是指拉伸方面，其冲击强度影响并不是很大，众所周知，中等负荷运作的零部件要求材料本身具有一定的刚性与耐磨性，且还要具备摩擦状态下的耐油抗污性及耐蠕变能力，而这ABS都可以达到需求，即便是轴承，然而ABS的弯曲强度在同等塑料中表现一般，由于分子结构的无定型性，其熔点不明显，流动性欠佳，未经过改性的ABS制品在户外的长时间阳光照射下，会有泛黄的现象，可通过UV剂添加进行改良，由于ABS材料中(丁二烯）的成分使得材料在加工时应该严格管控模温参数，不然会引起橡胶分解从而降低流动性能。

ABS 黑色阻燃的应用前景：
就目前来看，ABS最大的消费市场是中国，将近占总消耗量的50%，从2004年的每年305万吨增长到2010年的550万吨，近56%，但是在汽车及建筑行业的比例国内明显较少，然而在生产方面，国内的各大厂商的生产量并不能满足市场的需求，而且高性能的ABS还是依赖于进口，由于其本身的廉价极其优越的性能，被广泛应用生活中的方方面面，比如各种ABS合金外壳，孩童用玩具，低负荷的轴承、冰箱内衬、可加工成各种耐磨级的片材、板材、且电气性能好，可用作电子元件或汽车零部件，各种绝缘材料，由于表面易于加工，可制成指定的特殊用品（如电镀），且易着色，可加工成五颜六色的制品，还可用作防火电器外壳，进行合金来提高其综合性能等

ABS 黑色阻燃的加工注意：
ABS属于无定型聚合物，由于分子中氢基团(-CN)的存在，吸水性大，吸水率高达0.45%，而塑料加工时含水率要求小于0.3%，因而在加工前需在70~80度烘箱中对物料进行2~4小时的干燥处理(料层厚度2.5~4㎝)。它的融体粘度大，不易流动，成型温度要高，压力要大速度要快，成型模具的流道和浇口应适当大些，但因ABS树脂中含有橡胶成份(丁二烯)，过高的加工温度并不会使其流动性增加，相反会引起橡胶分解而流动性降低。因此，加工时应严格控制温度在允许范围内，选用螺杆式注塑机的成型温度一般控制在，后端150~170℃，中间165~180℃，前端180~200℃，喷嘴170~180℃。制件成型后应进行退火处理。一般在70℃的热空气中静置2~4小时。

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