现代离心压缩机技术保证无油压缩空气 <br>先进的技术保证了组件的最佳性能 <br>气动部件如“Turbo Master”的叶轮、扩压器、其设计确保了在工作范围内高效运行、并进行试验室及现场的各项试验。“Turbo Master”满足用户各方面需求。<br>后弯式三元流动叶轮 <br>优化叶片角度采用后弯式叶轮设计以及独特的轴轮联接，使压缩机在整个运行范围内高效、平稳。采用防腐和耐磨材料延长了叶轮的使用命。<br>进行导流叶片 <br>可调进气导流叶片使压缩机性能得到了很大的改善，通过降低流速，达到节能目的。当空气需求量低于100%时，导入叶片通过调节入口的空气量及控制进入叶轮的气流方向，使得设备的能耗降至最低。<br>高性能、高可靠性设计的“Turbo Master”节能产品 <br>密封系统 <br>带有阻尼及放空口的迷宫式轴封有效地防止了油从齿轮箱向叶轮的泄漏。运行时，油雾器保证齿轮箱中具有一定的真空使得轴封与轴之间形成了一道气阻。因此“Turbo Master”产品可提供无油压缩空气。<br>水平剖分式齿轮箱 <br>水平剖分式齿轮箱拆装容易。在检修齿轮时不需拆卸管路系统。这种刚性设计的齿轮箱可吸收振动，降低噪音。<br>中间冷却器 <br>作为热交换器在通过降低压缩空气比容提高压缩机效率方面，级间模块式中间冷却器起着重要作用。中间冷却器采取管内走水、壳内走气的方式提高热交换效率，方便维修。冷却水通过翅片管，压缩空气被冷却管翅片冷却，且冷却管不易结垢。少量的水垢可以通过打开盖快速清除。特殊的防腐设计提高了中间冷却器的使用寿命。<br>齿轮系统 <br>斜齿轮平衡气体轴向力。齿轮按AGMA-13标准设计及制造。<br>轴承 <br>安装在小齿轮轴上的斜垫式轴颈承可防止高速运转时油膜振动，延长使用寿命。<br>安装在大齿轮轴上的四瓣锥度止推轴承减少磨擦损失。

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