建筑工程中，建筑水泥是不可或缺的材料。随着水泥生产和施工技术的迅速发展，现在基本都是采用了水泥集中搅拌、商品化供应的方式，由专门的水泥搅拌站提供，再由水泥搅拌运输车运送到各施工场所。
我们常见的水泥搅拌车是斜桶式结构，拌桶轴线水平面倾斜一定角度，通过旋转拌桶，水泥物料由拌桶内的螺旋叶片带到高处，靠自重下落进行搅拌；反转拌桶，物料被拌桶内的螺旋叶片推出。
前段时间我们还看到一辆中国重汽豪沃水泥搅拌车，采用亚特重工的上装达到了18方，说到水泥搅拌车，我们经常能够听到10方、12方、14方、16方……这些参数，那么这些数字代表着什么呢，18方的水泥搅拌车又是什么概念呢？如果按照上面没立方米水泥2.4吨计算，18方水泥的重量是43.2吨，加上车辆的自重，是个重量级的家伙。
在经济利益的促使下，搅拌车的容量越来越大，不过装载量的增大也会带来一些问题，对道路和交通安全其实带来了一定的隐患，容量增大导致重心过高，对车辆转弯和制动安全产生影响，路面不好的工地还会出现陷车现象，我们也听说过不少于水泥搅拌车相关的交通事故。由于搅拌车经常行驶于城市道路中，很多事故对道路其他车辆和行人也造成伤害。所以希望用户在选择水泥搅拌车时，还是以安全为先，不要盲目增大水泥搅拌车的容量。
另外，水泥搅拌车作为特种作业车辆，司机在驾驶室也不能盲目追求车速。现在由于城市环保等因素，搅拌站通常在郊区比较多，由于运距越来越远，很多人希望空车跑的更快，这其实并不符合特种作业车辆选购的安全宗旨。在合理使用的同时建议多关注自身安全以及社会公众安全。
产品名称：水泥搅拌车肚量别太大,存在安全隐患
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