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2003年,这一年,按照阳泉、保定线路的标准化操作流程,平板货车出租的业务继续向省内外延伸,开通了省内业务第二站——衡水专线和省外业务第二站——武汉专线,促进了业务的南北贯通和物流信息化交流。至此,冀晋鄂三省辐射格局初步构成。
2004年,随着北京 上海 广州 深圳 佛山 中山 东莞 武汉 郑州 长沙市货运中心集体从路西搬迁至路东这一格局的变化,11月,平板货车出租顺势而为,一是谋划了“把广东做精做细”的战略构想。二是凭借纯熟的业务,连续租用了79、80、81、82号档口,提高了窗口规模和业务总量,制订和推进了物流基础设施、技术装备、管理流程、信息网络等相关窗口建设。三是细化了省内业务,开通了邢台、邯郸专线,逐步建立和完善了物流技术标准体系。四是精增了省外线路——郑州专线、太原专线。至此,拉开了平板货车出租多线并举、协调统一、标准运作的发展序幕。
经过五年的沉淀和积累,平板货车出租的业务在规模和效益上都有了可喜的进步。随着市场的繁荣、细化和业务的深入、延展,如何对物流标准化进行总体研究,建立科学的物流标准体系,制定物流标准中长期发展规划,指导物流标准化工作有计划、有重点、协调性地进行,已成为加快推进平板货车出租发展的迫切需求。如何顺应发展潮流,在适当的契机整合资源全力出击,是平板货车出租人经常思考和准备实践的重要课题。
十堰宜昌至焦作有17米13米至4米货车189284090442005年,9.6米 13.5米 17.5米货车出租公司有限公司注册成立,标志着平板货车出租迈出了专业化、公司化、规模化、品牌化发展运作的关键一步。一是成立了总经理室、业务部、返程部、财务中心、调度中心、投诉中心、货物理赔中心等部门以及北京 上海 广州 深圳 佛山 中山 东莞 武汉 郑州 长沙市内个分理处——东鑫分理处。二是制定了“立足北京 上海 广州 深圳 佛山 中山 东莞 武汉 郑州 长沙,辐射燕赵,放眼全国”的发展战略。三是提出了“9.6米货车出租公司,值得依赖的朋友”这一企业宗旨。
2006年,秉承专业的操作手段、一流的管理能力以及为每一个提供质、最完善服务的企业理念和营销策略,平板货车出租的业务突飞猛进,前景更加广阔。一是趁热打铁,继续扩展广东各县的物流网络。二是强化“制度立司”,加强内部管控,制定了业务员工作流程、遗损理赔准则、当日值班经理责任制、考勤制度等一系列规章、守则,一切按制度、流程、程序办事。三是坚持以人为本和人性化管理,不断完善、健全各项制度,使之与企业的发展相匹配、相统一,有效培养、提升了员工的忠诚度、满意度。十堰宜昌至焦作有17米13米至4米货车18928409044
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