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咨询：本公司客服人员24小时为客户提供业务介绍、报价、物流方案设计。
取货：接至客户委托后2小时内安排相关人员取货。
包装：严格遵照外包装图标要求进行装卸、包装、提供托盘、缠绕膜、胶带。
发货：当天发运、准时发车、准时到达。
在途：提供多种方式货物查询。
送货：货物到站后，通知收货人、预约送货时间、按时送货。
大丰到广西贺州物流专线1385107339813851073398，业务范围：
1、专线运输
2、零担托运
3、大票零担配载
4、卡车航班、快件快运
5、机场、港口、陆运口岸、电商仓库进仓、退货
6、裸装设备、大型机械包车、拼车运输
7、整车运输
8、回程车队调度
9、空车配货站、货运信息部
10、气垫车、飞翼车运输
目前，阿里系持有圆通的股份达到17.03%，中通股份达到8.43%，持有百世的股份达到27.79%，申通的14.65%股份，而后阿里又追加百亿认购，如果再有10%韵达的股份，阿里就集齐了四通一达的5张王牌。基于上述讨论，针对加盟“通达系”，我们建议基于扣非净利增速（参考毛利增速）进行 PEG 估值（扣非净利增速和毛利增速请参考图表 31）；针对直营“顺丰+德邦”，我们建议 采用 SOTP 估值方法，分别给予盈利业务（时效件/快运）隐含 PE 估值和亏损业务（新业 务/大件快递）PS 估值。
一个简化的快递流程为：揽件=>支线运输=>分拨=>干线运输=>分拨=>支线运输=>派送。 快递需求在地理空间和货量上高度离散化，因此需要建立大范围的轴辐式网络（显著异于 “专线”和“点对点”结构），这意味着巨大的资本开支和进入壁垒（宽护城河） 。有行业人士指出，三大豪门的竞争格局已经呈现，但随着韵达这一事件逐渐浮出水面，物流江湖将再起风云，厮杀也必定更加惨烈。
中国民营快递诞生于上世纪 90 年代初，华北宅急送、华东申通、华南顺丰是其中的杰出 代表《徐勇：中国民营快递现状与发展趋势解析，2006》。中国民营快递（包括今天如雷 贯耳的顺丰和通达）成立之初网络非常不健全，电商包裹需要多次转包才能最终到达目的 地。至 2003 年淘宝成立时，快递行业利润率约为 30%，丰厚的利润刺激三通一达大力发 展加盟商，快速完成了全国化。截止 18 年底，顺丰和通达系县级以上覆盖率超过 95%， 网络基本覆盖全国在阿里生态系统中，菜鸟网络承担了物流基础设施的功能，加强对“四通一达”的符合其 战略意图。考虑到阿里已经入局四通，对韵达战略投资并不令人意外。在菜鸟网络最初的 规划中，其试图希望通过落地配/加盟商+零担专线+仓储的方式“肢解”快递企业，目前 看来这一战略有所调整，可能的原因是加盟网络的运营复杂度超预期。我们认为菜鸟网络 的战略目标包括：1）行业标准的制定者和监管者，促进电商物流变革升级；2）成为阿里 对抗非淘系电商的战略资源。在这样的战略目标下，延缓“通达系”出清符合其战略目标， 我们也不难理解 2017 年顺丰和菜鸟关于数据接口的冲突。
产品名称：大丰到广西贺州物流专线1385107339813851073398
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