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业务范围：东莞到物流物流
1、承接各种大、中、小件货运的短途、中途、长途运输业务；
2、受理全国各地公路运输。
3、为个人和企业提供长途搬家服务业务；
4、承接整车、零担业务；
5、整、散货物的仓储和暂存、中转服务；
6、贵重物品、展会物资、易碎品软包装短途、中途、长途运输；
7、普通、化妆品；钢琴专业搬运、包装的运输业务；
8、办理如画报、彩画以及手工油画的包装及短途、中途、长途运输业务；
9、提供专业小轿车托运业务物流。
10、货物运输保险办理；

服务优势：东莞到物流物流
1、 通过服务网络或传真、电话准时给客户反馈承运货物的发货情况、途中运行情况及到货情况。为客户增加运作透明度，解除后顾之忧；
2、 每一单货物都会按客户提供的收货方电话，在货物的到站的当天与对方客户及时联系。通过传真，电话或邮件通知对方准确的提货时间；
3、 随车备有客户信息反馈单，随时了解运输过程中的意见和建议，可签回单，同时立客户档案、客户走访卡、定期走访客户，了解客户要求，完善我们的服务质量；
4、 中国人民财产保险股份有限公司保险协议单位，可预约保险、单独出保单；
5、 从门到门——只需一个电话，一切帮您搞定，人中坐，货在全国走；
6、 速度快捷——每天准时发车，决不误点，随时随地与货车保持紧密联系；
7、 专人负责——每单业务均由专人洽淡、反馈、一票到底；
8、 结帐灵活——可货到付款批量货运可签长期承运合同。

明远供应链自成立以来，秉承“诚信为本，信誉”的经营理念，以“安全、快捷、准确、方便”为宗旨,以市场为导向，竭诚为客户提供优质满意的服务，努力打造物流行业品牌。
对外经济贸易大学，学校前身为商业干部学校，创建于1951年。1953年，更名为北京对外贸易专科学校。1954年，中国人民大学贸易系对外贸易专业并入北京对外贸易专科学校，成立北京对外贸易学院。1984年，更名为对外经济贸易大学。2000年6月，原中国学院与原对外经济贸易大学合并成立新的对外经济贸易大学，划归教育部管理。

如今物流的“一把手”王振辉也在采访中表示，希望未来5-10年能够与社会各界共建全球智能供应链基础网络，推动全球供应链的智能化发展，促进社会商业形态的转型升级，全面降低社会成本，提高流通效率。在物流行业深耕了十几年的物流，早已通过一次次自我突破完成了由“服务企业内部”向“服务行业社会”的基础设施服务商的角色转换。这是一个能够对接众多创新引领企业的行业，更是一个有“钱景”的行业。圈一度将供应链、物流行业视为热点、风口，背后逻辑正是看到了物流行业12万亿的庞大市场。

据悉，中国移动通过华为提供的G端到端解决方案包括G核心网络承载网络无线接入网络G工业级智能终端等，将G一张网部署在昆船智能园区内，实现园区内外车间办公区道路全深度覆盖，助力昆船建设统一的G无线网络，打造G智慧物流园区，实现传统制造业向智能制造业的数字化转型。深圳市下辖共个区,总面积为.平方千米,常住人口0.万人,是中国个全部城镇化的城市。普洛斯是中国的现代产业园的提供商和服务商，也是中国市场最早启动智慧物流及相关产业生态系统的先行企业。兴隆湖畔，天府新区发展最早的区域，高层次人才汇聚，新经济企业蓬勃生长；不远处，天府商务区拔地而起，绘就成都未来城市新中心。对此，有业内人士在总结了一系列原因，主要为不少物流专线联盟整合者“初心不正”，一开始就想赚整合的联盟企业的钱；专线联盟难从上游业务角度开发业务，抱团取不到暖；联盟整合鲜有专业管理经营团队，导致标准难统一；只顾着整和运力，没有货源，本末倒置；联盟资本压力，难以得到缓解；专线联盟的整合的优势通过单一的平台，难发挥出；由于利益分配，联盟成员心怀鬼胎，意见难统一，权责更是不明确……这些原因让不少专线联盟最终不欢而散，但因此就判定联盟模式的价值大小乃至对错似乎有失偏颇。。。。
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