大型国际机场占地面积面积为大约470公顷，带有单独的长3500米，宽60M的跑道。这个新的机场是设计用来处理一天94个国内航班和38个国际航班。
能从飞机上看到的航空灯是用来显示跑道的。这些灯沿着跑道的中线从起点到终点每隔15米就有一个灯。它是用来指示飞机的着陆和起飞的，还有在飞机滑行时也起到指示作用。由于飞机在这些灯上面的频繁起飞，使的灯很快就会变脏，变脏之后导致灯很难被看到。因为有一个固定的点用来着陆，罩在灯表面的玻璃在经常与轮胎的接触过程中会产生摩檫而变黑。因为这些原因，这些灯都是要两周清洗一次。在一些小的空港，工人清洗每个等都是用一些破布和酒精来清洗。但是当碰到大型的一天24小时都在运行的国际机场时，例如成田空港、关西国际机场，由于有大量的灯，如果用手工洗的话，就不可能完成工作。由于这些原因，它们就会使用一些带有高压水的大型卡车来清洗。


由于大型国际机场是全新的，因此引进了干冰喷射清洗。。自从二月机场开始运行就利用卡车来清洗罩在灯表面的玻璃了。干冰清洗比利用高压水来清洗更合适，因为干冰在清洗时就会挥发掉，不会留下任何二次污染物。
清洗喷嘴上有一个30mm*4mm的口子，干冰在0.3Mpa-0.35Mpa的压力下从喷嘴里喷出来。一个灯在40秒之内就能清洗完毕（大概是用人工清洗时间的1/10）因此在傍晚300-500个灯都能清洗干冰。这个操作是在晚上进行的，每天的任务基本上都能完成。
它比用高压水卡车便宜而且非常有效。我们不知道在费用上用干冰和用水哪一个更有优势，但是在这个24小时运作的空港，他们需要在一定的时间内清洗大量的灯，以便使大量的航班能起飞和降落。专门设计用在空港灯上清洗的干冰喷射卡车有潜力来满足这个期望

产品名称：机场航空灯干冰清洗
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