前横梁坐落在悬挂机构的前支架上，而前支架的马鞍和前横梁的连接是两条M14的螺栓。前支架升降部分的支撑还是靠两条M14的螺栓支撑。前横梁和前支架的各两条M14的螺栓如果能均匀受力,在电动吊篮的整个受力链上也不存在问题。但受到加工精度的限制，此两处的螺栓实际受力也只是M14一条螺栓所承受的载荷。对于建筑电动吊篮中存在的隐患应该提起我们的注意，积极改善这些瑕疵，使得建筑电动吊篮的安全性有很大的提升。

可以看出电动吊篮受力链上各承重点销轴的尺寸直径就是提升机与工作平台靠φ16销轴；钢丝绳与吊篮的连接靠φ18销轴；前支架与前横梁的连接是M14螺栓；前横梁与前支架连接是M14螺栓；前支架的升降支撑链上各承重点的销轴直径不是十分合理.由于杠杆的作用,如此.实际上前横梁和前支架连接处所承受的载荷远大于其它几个受力点.

所以,电动吊篮的受力链上各承重点的强度应该再慎重考虑.这一问题希望得到业内人士和有关专家的注意,使我国的全自动电动吊篮产业能有更科学更经济的发展.由升降可调的前后支架和三段可拆开的横梁和配重块组成.工作时,全自动电动吊篮的悬挂局部是整体吊篮的承重部分.工作钢丝绳和安全钢丝绳悬挂于横梁的前端,电动吊篮的工作平台通过提升机沿钢丝绳上下移动.


产品名称：电动吊篮的承重部位
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