公路桥梁伸缩缝衡水恒基建工材料公司
GQF-C型、GQF-Z型、GQF-F型、GQF-L型公路桥梁伸缩缝均是由两根边梁（C型、Z型、F型、L型热轧异型钢材）和橡胶密封带组成，其结构简单，安装方便，适用于伸缩量为0-80mm的桥梁。

GQF-MZL型公路桥梁伸缩缝结构特点是：采用整体成型的异型钢材，由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成；承重结构和位移控制系统分开，两者受力互不干扰，分工明期，既保受力安全，又能达致到们移均匀；改变了过去通常采用的每根中梁分别支承在两个横梁上的做法，使所有中梁在一个位移控制箱内支承在同一根垂直横梁上，克服了斜向支座式伸缩缝要求加工和组装精度相当高的苛刻条件，以及四连杆结构极易出现自锁现象而影响伸缩自由和不易保证位移均匀的弊病；各连接处均采用既能转动又能滑动结构，对弯、坡、斜、宽桥梁适应能力强，可满足各种桥梁结构使用要求。
衡水恒基建工材料公司是具有法人资格，集研发、生产、销售为一体的新兴实体企业。
并有一支经验丰富专业知识渊博的专家组做顾问团。公司一贯注重科学研究和技术创新，
先后与国内外多家科研院所进行广泛合作，研发产品，获国家及行业有关主管部门认可。
主要产品有公路桥梁伸缩缝,双组份聚硫密封胶、BW遇水膨胀止水条，各种橡胶止水带、PVC塑料止水带，
塑料盲沟，透水软管，
公路盆式橡胶支座,等产品一应俱全。品种达四百多种，能满足不同工程的要求。

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衡水恒基建工材料公司
地址:河北省衡水市京大路56号

一.模数式伸缩缝：伸缩体采用整体成型的异形钢材制成，由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成。
模数式伸缩缝的特点是整体性好、抗弯抗压强度高，车辆经过时平稳无跳，噪声低。适用于各种弯、坡、斜、宽桥梁。模数式伸缩缝位移量的设计可根据实际需要按照一定模数任意组拼。
从8Omm的单缝到12OOmm的多缝，共分15级，伸缩量大于12OOmm时，可按设计要求加工制造，满足用户需要。模数式伸缩缝适用于高速公路桥梁

二.毛勒伸缩缝
1.刚性锚固
伸缩缝锚固的好坏直接影响伸缩缝的寿命。锚固金属板主要起传递力的作用。经过疲劳试验的锚固装置直接焊接在边梁上。
同时，边梁与桥梁上部结构刚性连接，以确保伸缩缝承载~~的交通负荷。在长期承载动态交通负荷情况下，其它伸缩缝用螺钉或螺栓与桥梁上部结构连接的方法是不可行的。毛勒伸缩缝在这方面进行了领先一步的设计，把承载和防水两项功能分离开来，逐一处理，这就更加有利于两项功能的加强与完善。
2.彻底防水
毛勒伸缩缝的特征之一是将氯丁橡胶密封条有效地嵌入边梁的凹槽内，可确保彻底防水。同时，只要用简单的工具便可在桥面上对其进行更换或用硫化法对其进行修补。


三.双组份聚硫建筑密封膏
双组份聚硫建筑密封膏是经国家建筑防水材料产品质量监督检验中心检测，
获得河北省科技成果奖，是国际、国内最领先的防水材料.与混凝士粘接性能好，具有耐老化性、耐久性、气密性和防水性，良好的粘接性的高

伸长橡胶形状高弹性体，
国内部分大型水库、贮水池、污水池、地下工程 ，已采用双组份聚硫密封胶，恒基的双组份聚硫建筑密封膏质优价廉深受工程技术人员的好评。

四.橡胶止水带
橡胶止水带是利用橡胶的高弹性和压缩变形性的特点，在各种载荷下产生弹性变形，从而起到有效紧固密封，防止建筑结构的漏水、渗水及减

震缓冲作用。
主要用于混凝土现浇时设在施工缝及变形缝内与混凝土结构成为一体的基础工程，如地下设施、隧道涵洞、输水渡槽、拦水坝、贮液构筑物等

，橡胶止水带有时需要和双组份聚硫建筑防水密封胶配合使用。



五.闭孔低发泡塑料板材L-400,L-600接缝板

闭孔低发泡塑料板材L-400,L-600接缝板是国内一种新型的接缝止水材料，经中国交通部科学院等单位反复测试证明，其性能与木材、软木、橡

胶、沥青相比，
闭孔泡沫塑料L-400,L-600接缝板在国外已广泛应用于公路、道桥胀缝、立交桥、高速公路、机场跑道、地道桥、地下通道、地铁、桥头挡阻墙

接缝、公路两侧护坡，路基护坡等混凝土工程中的接缝及止水材料，
电厂防潮闸、冷却塔、建筑等工程中混凝土接缝、胀缝及止水材料混凝土公路、高架桥梁、涵洞隧道、机场路道、堤坝护坡等水利电力混凝土

工程中。

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主营业务：公路桥梁伸缩缝,双组份聚硫密封胶、BW遇水膨胀止水条，各种橡胶止水带、PVC塑料止水带，
塑料盲沟，透水软管