2009年的展会已在开罗25，000平米的展览中心拉下帷幕，此展会为世界各地的汽车
生产商和供应商提供了一个广大的交易平台，使供需方在此找到了一个平衡点。在2009年
的展会上，共有来自22个国家和地区的355家企业在开罗会展中心展示了他们的产品和服
务。其中埃及本土企业为143家，外国企业为212家。在5天的时间里，共吸引了464 555
名参观商，其中埃及本土参观商462 616名，外国参展商1 939名。
该展会至今为止已成功举办14届，为了更好的为汽车业服务，为了更好的吸引汽车行业的一线品牌，展会主办方在09年的基础上锦上添花，争取在2010年的展会上得到更多更好的反馈信息。据估计，2010年6月将会有来自5个大洲22个国家的300多家公司参加本次交易会，并会有500，000位参观客商亲临现场观摩汽车业的最新动向和尖端科技。由于参展商和参观者对本展览会的高度信任，主办方保证尽全力使双方在现场取得最到位服务。
展会时间：2010年6月8-12日
展会地点：埃及开罗国际会展中心
组 委 会：ACG-ITF
展品范围：汽车、摩托车、汽摩配件、组件及零部件、汽车修理设备、维修保养产品、车轮轮胎、音箱系统和设备、车内娱乐系统、汽车加工业产品、加油站设备、电池电源、空调制冷系统、汽摩装饰产品、电子机械系统、发动机、各种工具、涂料、安全系统等。
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中国参展商情况分析：2009年的埃及汽配展，中国有136家来自全国各地的参展企业，比2008年的中国参展商数量整整增加了100家，可见埃及市场对中国企业的吸引力有多大。展品范围也五花八门，有汽车整车、摩托车整车、汽车零部件以及摩托车配件，大多数参展企业反响不错。值得一提的是，国内几家进军中东及非洲的整车企业都是通过参AUTOMECH成功打入中东及北非汽车市场。
市场介绍：
近两年，随着埃及宏观经济状况陆续好转和人民收入水平的不断提高，埃及车市已逐步走出萧条局面，呈现了上升趋势。自2004年9月埃及降低整车及零部件进口关税措施出台后，整车进口(CBU)销售增长比例远远超过散件组装(CKD)销售增长比例，显示出强劲的增长势头。中国汽车产品对埃及及周边地区出口前景良好。我国生产自主知识产权品牌车尚处在起步阶段，产品主要面对中低档等低端市场。随着国内销售市场日趋饱和，将销售渠道延伸至埃及等发展中国家是我汽摩工业开拓海外市场的必经之路。埃及是大阿拉伯自由贸易区、东南非共同体成员国，与欧盟签有合作伙伴协议，与美国签有合格工业区协议。在上述协议框架下，埃及产汽车摩托车及零部件产品出口上述协议国为零关税。如将埃及作为我企业“走出去”、在海外投资建厂的基地，辐射周边国家，可有效推动我国汽摩开拓中东、北非地区
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