由印度尼西亚汽车零配件及部件工业协会主办的每年一届印尼规模最大汽摩配专业展---第三届印尼国际汽车摩托车零部件展览会将于2011年3月23-26 日在印尼首都雅加达国际展览中心（JIEXPO）举办。2011年该展分4个主题馆：分别是INABIKE——摩托车、电动车及零配件展；INAPA——乘用车配件及附件展；IIBT——商用车及零配件展和INATRONiCS ----汽车电子展同时举行。此展全面地融合了这条产业价值链中的技术和产品，将为企业产品推广、行业采购和技术交流，并提供一站式服务平台。届时该展将成为东南亚规模最大的两轮车及其零配件、乘用车、商用车及其零配件的综合性专业汽摩配展会。
2010年是该展的第二届，4个展馆同时开放，展会吸引了来自 马来西亚，印度，台湾，巴基斯坦，新加坡，菲律宾、韩国、中国，泰国，印度尼西亚等地的近400家参展企业，展出面积约为24000平方米，其中75家中国企业参展，中国企业的参展数量是2009年的3.5倍。85%的中国企业对该展会表示满意，25000名贸易商及专业观众前来洽谈采购和参观。由于摩托车、自行车和电动车企业参展踊跃，2011年将开辟INABIKE专馆。
展品范围：各种汽车（轿车）商用车、卡车及零配件，摩托车、电动车自行车及零配件。
印度尼西亚作为G-20国集团成员之一，在东南亚地区占最重要的经济地位，人口2.2亿，是全球第四大人口大国。印尼是摩托车使用大国，从2001年开始印度尼西亚的摩托车保有量已经超过1100万辆，目前年销量在620万辆左右，而且还在增加，摩托车头盔需求也很大，95%的印尼人骑摩托车都带头盔，但印尼政府对头盔有认证要求。印尼的国内消费是推动该国经济增长的主要力量，印尼政府积极支持汽车、摩托车产业发展，银行加大对消费方面的借贷，利率较低，促使该市场汽车、摩托车销量持续激增。印尼是继泰国、马来西亚之后东南亚第三大汽车市场,但年整车生产能力为75万辆，汽车保有量不高，因而汽车市场潜力巨大。。中国汽车企业也已瞄准印尼汽车市场。奇瑞（Cherry）、福田（Foton）、吉利（Geely）均在印尼投资。
自2010年1月1日起，东盟自由贸易协议（AFTA）生效。中国与印尼多项产品零关税，这为中国企业开拓印尼市场提供了更多的便利。

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