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固安到铜仁物流上门取货
业务流程：
咨询：本公司客服人员24小时为客户提供业务介绍、报价、物流方案设计。
取货：接至客户委托后2小时内安排相关人员取货。
包装：严格遵照外包装图标要求进行装卸、包装、提供托盘、缠绕膜、胶带。
发货：当天发运、准时发车、准时到达。
在途：提供多种方式货物查询。
送货：货物到站后，通知收货人、预约送货时间、按时送货。
固安到铜仁物流业务范围：
1、专线运输
2、零担托运
3、大票零担配载
4、卡车航班、快件快运
5、机场、港口、陆运口岸、电商仓库进仓、退货
6、裸装设备、大型机械包车、拼车运输
7、整车运输
8、回程车队调度
9、空车配货站、货运信息部
10、气垫车、飞翼车运输
”果不其然，当地时间8月28日，美国贸易代表办公室（USTR）正式发布通知：确认针对输美3亿美元产品（LIst4清单）关税税率由原定的1%提高至15%，按两个批次执行，对3亿美元加征关税产品分为：、B两个清单。“List4：”清单中的产品将于美国东部时间9月1日开始正式征收15%的关税，“List4B”的清单中的产品将于美国东部时间12月15日开始正式征收15%的关税。另外，美国贸易代表办公室目前对25亿美元输美产品关税税率从25%提高至3%正征求公众意见，需在9月2日之前提交，并拟定于219年1月1日生效。


近日，相信不少做墨西哥市场的外贸或者跨境电商卖家朋友们，在产品进入墨西哥，在面临墨西哥海关清关时，不断会听到墨西哥的进口商或者物流商提到产品需要NOM证书。那么，为什么之前从未有这么密集的提及NOM呢？NOM认证标准究竟是什么？怎么才能够申请到这个NOM证书？墨西哥NOM认证规定以前用豁免信的方式申请NOM的进口商现在将被强制要求做NOM认证，不用于公共出售的商品或用于制造过程的商品现在也要求做NOM认证。


传统海外仓的收费有很多杂费，他们的特点是低报价＋附加费＋派送费＋操作费＋偏远费＋其他费用，最后是一张高额账单，常常导致卖家的销售定价和物流成本是倒挂的。而引入大数据智能推算、推出智能分仓业务后，像集仓这样的跨境供应链平台，其系统可以根据每一个SKU的长宽高和重量，运算所有对接的仓库渠道和所有价格，然后对比、取值，得出最后仓库位置和便宜的、不加隐藏费用的全美一口价。据刘辉介绍，集仓目前整合美国的仓网，实际系统对接好的仓有65个，现在储存货物、发过货的仓有29个；集仓自主开发的系统可以与市场常用系统对接，通过使用智能分仓系统，让所有订单75%在4区派送范围以内、所有订单95%在5区派送范围以内，预计能降低3%海外仓物流成本。


在数字化转型的浪潮中，零售业迎来变革机遇，在日新月异的技术推动，积极拥抱，不少零售商开始利用数字标牌推进实体店铺数字化改造，增强店面场景化、立体化、智能化展示功能。崛起的数字标牌数字标牌(DigitalSignage)是一种异军突起的新概念媒体，具体所指的在大型商超、便利店、地铁、酒店、机场等汇聚的公共场所，通过不同类型的终端显示设备发布商业、时政、财经、以及其他定制信息的多媒体视听系统。数字标牌强大的适应性使其可以不同的形态部署在特定的场所，并在的时间段对特定人群进行信息的指向性推送。

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