【【叉车用塑料托盘】】虽然仅仅是个小小的物流器具，但它在物流中的地位和作用却不可低估。因为它作为集装单元的载体，在运输、仓储、包装、装卸搬运等物流环节中起着承上启下，承前启后的重要作用。
现在已经有越来越多的企业认识到了这一点，相关政府部门和有关机构、团体对【【叉车用塑料托盘】】的应用与发展重视程度日益加深。我们的邻国日本，政府早在十年前就规定“凡是能使用【【叉车用塑料托盘】】的场合，必须使用【【叉车用塑料托盘】】”，韩国政府也曾多次对【【叉车用塑料托盘】】的生产和应用给予特殊优惠待遇。
我国的【【叉车用塑料托盘】】研究和推广虽说时间不长，但青岛冠宇工业设备有限公司在2008年的第二次全国【【叉车用塑料托盘】】普查调研结果表明，我国【【叉车用塑料托盘】】的拥有量为2亿多个，每年正以2500万以上的数量快速增长，伴随物流业的高速发展，【【叉车用塑料托盘】】的应用面迅速拓宽，汽车、钢铁、机械、化工、建筑、IT、医药、烟草、商业零售等各行各业都在使用【【叉车用塑料托盘】】，生产车间、堆场、物流中心、配送中心、物流园区、港口、码头、车站等处处都能看到【【叉车用塑料托盘】】，甚至有的城市铺马路的磁砖也堆码在【【叉车用塑料托盘】】上。将来生鲜食品、冷链物流等许多对商品质量要求高、供货速度要求严格的商贸领域【【叉车用塑料托盘】】的用量无疑要大幅增加。尤其是叉车、立体仓库数量的骤增，带动了【【叉车用塑料托盘】】用量的快速增长，有的大型配送中心使用的托盘数量高达七万个之多。
【【叉车用塑料托盘】】 一般来说，一个国家托盘的拥有量是衡量这个国家经济和物流发展程度的标志之一。美国每人拥有6～7个托盘，日本每个人拥有7～8个，而我国相比之下每个人只拥有0.15个，与日本相差近50倍，如果中国人均托盘拥有量增加到1个，那么全国的托盘就要增至14亿个，是目前的90多培，那将是个多么大的市场需求！但按目前我国托盘的增长速度计算，还差得很远很远。此外，国外已经成功运用的托盘一贯化运输、托盘共用系统运营、集装单元化物流等现代物流手段的广泛利用，都将使托盘用量大跨度增长，这一点确定无疑。之所以这样肯定，其原因还在于：托盘是物流向集装化、模块化、组合化、标准化方向发展的基本器具，具有举足轻重的位置；托盘与叉车等物流装备的组合应用是提高物流作业效率，降低成本、提升企业服务水平的必由之路，不可取代；快速发展托盘、更广泛地利用托盘已经形成整个经济社会的共识，托盘规模的扩大自然将迅速扩大。
产品名称：【【叉车用塑料托盘】】
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