【长春塑料托盘】有在商品流通运输过程中的大号的，也有超市中净菜用的小号的，无论是大还是小，这

一产业的发展速度非常快。据了解，【长春塑料托盘】在中国正处于高速增长期。目前，国内流 通所需托

盘每年约为8000万只，其中港口用2000万只（出口），总需求还会进一步增长。【长春塑料托盘】尽管

面市较晚，成本相对较高，但每年仍以大于30%的速度增长。

装单元化是以集装单元货物为基础的装卸搬运、包装、仓储、运输等【长春塑料托盘】活动一体化运做的方式之一，集装单元货物以托盘为平台所构成，与叉车、吊车、货架、集装箱、汽车、火车、船舶、飞机、仓库、配送中心等相关装备、器具、设施有机结合、整齐划一、贯穿始末，最终实现【长春塑料托盘】各环节的匹配、统一、协调、顺畅和贯通，达到【长春塑料托盘】的低成本、高效率的目的。其中，托盘是最基本的【长春塑料托盘】器具，承上启下、承前启后的载体，也是整个【长春塑料托盘】过程中最为关键的基础构成要素。无论从托盘利用的广度，还是从托盘利用环节的系统性以及托盘的共性特征等任何角度来讲
多家【长春塑料托盘】企业表示，在目前经济形势并不明朗的情况下，企业必须开源节流继续控制成本费用，提高效率以应对金融危机带来的巨大冲击。
　　据中国水运报11月12日报道，【长春塑料托盘】业是现代产业经济的“晴雨表”，金融海啸带来的巨大冲击，已让这个行业感觉到逼人的寒意。然而，在2008年中国(深圳)国际【长春塑料托盘】博览会现场，十余家知名【长春塑料托盘】企业虽然面临行业“冬天”的考验，但绝大多数企业都在各施奇招，犹如“巧妇”，想方设法从困境中突围，寻找新的增长点，让企业度过难关。
　　深圳市重点【长春塑料托盘】企业宝恒通集团总经理肖德军表示，目前影响业务情况主要有两种情况：一种是业务量急剧减少，【长春塑料托盘】企业“吃不饱”;第二种是资金回收困难，造成资金链十分紧张。肖德军介绍的情况也代表了大多数，近两个月来，10多家【长春塑料托盘】企业业务量普遍下降20%左右，有些企业在珠三角地区货量下滑了30%左右，尤其是10月份以来，下降趋势更为明显。深圳市华亿通运输公司董事长刘建华兼任深圳集装箱拖车协会副会长认为，整个行业处于微利甚至亏损阶段。
　　多家【长春塑料托盘】企业表示，首先是开源节流，通过积极挖潜，降低成本，提高效率，来降低业务减少带来的冲击。鸿益达【长春塑料托盘】公司的市场部经理张鹏说，他们公司提出了降低操作成本、提高工作效率的办法，比如在运输车辆的配载方面进一步精细化，减少车辆的空载。在人力调配上，也尽量“让更少的人做更多的事”，通过这些办法挖掘成本潜力。
　　深圳祥乐【长春塑料托盘】老总黄晓东则用了“瘦身”一词。他说，在目前经济形势并不明朗的情况下，企业必须继续控制成本费用，“瘦身”求强。比如合理调配人力资源，在内部网点与线路方面进行整合，实现资源的最大优化配置。

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