工程概况
锦屏一级水电站场内1号公路是连接左右岸及通向地下厂房的必经之路，是场内交通的重要组成部分，土工格栅加筋土高填方路基工程位于1号公路棉纱沟段，该段公路原设计为传统石方填筑路基，受场地布置地形、地质、线形的限制，最终采用土工格栅加筋土高填方路基，以满足场地布置的要求。
棉纱沟呈不对称“ ”字形，下游坡度50°～60°，上游坡度30°～50°，沟口距雅砻江江边10m左右，沟底纵坡10°～20°，沟底主要为坡积物及冲积物。覆盖层厚度约20m以上。
土工格栅加筋土高路基工程于2005年3月5日开工，2005年6月15日完工，完成石方回填约70 000m3,单向土工格栅100 000
m2，双向土工格栅1 200 m2，连接棒4 000m，建成后的高填方路基顶面长度100m,填方高度52m.
　　2土工格栅加筋土高路基的设计及要求
　　2.1土工格栅加筋土高路基的设计
　　锦屏一级水电站场内1号公路设计标准为露天矿山二级，土工格栅加筋土高填方路基工程位于1号公路棉纱沟段，土工格栅设计主筋为高密度聚乙烯单向土工格栅（HDPE），型号为GE170R、GE130R、GE90R、GE60R四种，层间距为0.6m和1.0m，次筋型号为GE3030双向土工格栅，原材料为聚乙烯，对应层间距0.3m和0.33m,单向土工格栅宽度24m,双向土工格栅铺设于单向土工格栅之间，长度2m。
　　土工格栅加固边坡高52m，宽24m，共设计3个平台，回填高度分别为17m、15m、17m、
3m，错台宽度2m，外侧放坡1：0.58，土工格栅内侧回填石渣，见图1。
　　护脚墙在土工格栅加筋挡土墙施工完成后施工，为M10砂浆砌片石挡墙，基础宽4m,每20m设沉降缝一道，每1.5m间距布置直径10cmP C排水管，梅花形布置。
　　2.2土工格栅物理力学性质
　　设计中选择单向主筋和双向次筋联合使用，起到加筋、护坡的作用。不同的填方高度对土工格栅的物理力学性质要求不同，其物理力学性质见表。土工格栅具有长期抗老化性能，炭黑含量必须满足2%～2.5%。
　　2.3土工格栅路堤回填要求
　　设计要求土工格栅回填料的内摩擦角大于40°，分层压实，压实度达到93%以上，粒径尽量不大于300mm，对土工格栅内侧的回填料压实度不小于90%。
　　3土工格栅加筋土高路基施工及工艺
　　3.1回填料
　　按照因地制宜、施工便捷、就地取材的原则，选择棉纱沟隧道弃渣作为土工格栅加筋土挡墙的回填料，回填料岩性主要为大理岩、变质砂板岩，内摩擦角较大，加上岩粉的粘结作用及汽车碾压，密度较高，稳定性较好，材料满足设计要求，洞渣可作为理想的填筑材料。
　　对回填料进行取样筛分试验，主要为粒径20～300mm的块碎石，少量粒径达到400～500mm，其中粒径100mm以上的骨料质量超过样品总质量的50%，见图2。
土工格栅加筋土在锦屏水电站公路高填方路基中的应用
产品名称：检测达标厦门钢塑土工格栅低价-三名钢塑土工格栅中铁
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