减震抗拉球铰支座
减震抗压球铰支座

一、概述

减振抗拉球型支座是在球型支座的基础上，为了能够抵抗垂直方向的上拔力和更大的水平力而设计的。其主要结构是由支座顶板、支座底板、球冠钢衬板、抗拉钢衬板、减振擒胶、不锈钢板及聚四氟乙烯滑板组成。减振原理是水平力达到一定程度后，减振橡胶开始发生弹性变形实现缓冲作用。通过球面的滑动来满足桥梁梁端的转动，从而释放上部结构产生的力矩。在地震时，通过抗拉钢衬板抵抗垂直方向的上拔力，防止桥梁与桥墩的脱离。该系列支座在大的地震波动情况下，能保证桥梁上，下结构间合理的相对位移，使结构保持统一性，减小地震破坏力。对高烈度区尤其直下型地震区的工程结构有良好的抗震作用。



二、减震抗压球铰支座优点

1、通过球面传力，不出现力的颈缩现象，作用在混凝土上的反力比较均匀。

2、通过球面四氟板的滑动来实现支座的转动，转动力矩小，且只与支座球面半径及聚四氟乙烯滑板的摩擦系数有关，与支座的转角无关，特别适用于大转角的要求。

3、转动灵活且各向转动性能一致，适用于宽桥，曲线桥。

4、由于承压部件不使用橡胶，不存在橡胶低温脆性及老化等影响，特别适用在低温地区。

5、使用结构清晰的元件减震，与普通的盆式支座和球型支座相比，能够抵抗更大的水平力。

6、不采用采用减振橡胶，既可满足高烈度区的工程结构的减振需要，又不会应为橡胶老化，影响支座的寿命。

7、采用抗拉结构，可承受较大的垂直方向上拔力。

三、主要技术指标：

1、减振抗拉球型支座代号为JKQZ。

2、支座按竖向承载力分为20级，即1-30MN。在竖向设计载荷下，支座压缩变形量不大于支座总高度的3%。

3、支座分为GD固定支座、DX单向活动支座、SX双向活动支座，活动支座的位移量可根据实际需要设计。

4、支座垂直方向上拔承载力不小于支座竖向承载力的50%。在垂直方向上拔力下，支座变形量不大于支座总高度的2%。

5、支座水平承载力不小于支座竖向承载力的30%。

6、支座转角为0.02 rad，如有需要可特别设计。

7、加5201硅脂润滑后，常温时支座设计摩擦系数为0．03，寒冷时支座设计摩擦系数为0．06。

四、减振抗拉球铰支座安装

为了保证安装减振抗拉球型支座的施工质量，以及调整、观察和更换支座的方便，不管是采用现浇梁法还是预制梁法施工，不管安装何种类型的支座，在墩台顶设置支承垫石部是必需的。

1、支承垫石的平面大小应能承受上部构造荷载为宜，一般长度和宽度部比减振抗拉球型支座的底板大400mm以上。垫石高度应大于60mm，以保证从梁底到墩台顶面有足够的空间高度，用来安放千斤顶，供支座调换时使用，垫石四周做成坡面，以防积水。

2、支承垫石顶面内应设计预埋钢板，预埋钢板长度和宽度部比减振抗拉球型支座的底板大200mm，必须焊接足够多的锚固钢筋并钻适当数目的排气孔，锚固钢筋与支承垫石内的钢筋网和墩台内钢筋焊接牢固，浇筑垫石应采用不低于C40号的高标号砂浆或环氧树脂砂浆，预埋钢板顶面预先用高度仪和水平尺拉准，力求标高准确而且四角高度差不得大于2mm。

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