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腐蚀术语
1、电位：
金属（不是合金）的理论电动势被称作标准平衡电位，它在理解化学过程时是重要的电化学名词，而对于实际腐蚀问题意义不大。利用参比电极作标准，用实验方法测定金属与其对应的电位更为适周，如海水中的电偶序表等。这种顺序具有实用价值，因不同合金间的电位差的大小能显示将其耦合时的影响。电位在确定阴极保护体系操作是否有效方面也是重要的。
2、极化：
电池中两电极间的电位差为电流提供了驱动力，并决定了阳极的腐蚀程度。但在电池工作时（即有电流通过时），电池的电动势与根据理论预计的这两种电极之间的电位之差并不一致。因为这时在阳极和阴极上均发生了极化现象。
极化有时又称为超电势，其定义为：电极的电位与其在平衡状态或稳定状态时的电位之差值。超电势可看作是使反应继续进行所需的能量。这就像在一条平道上推动汽车，起初需要能量较大，一旦汽车启动起来，所需能量将会降低，但在遇到斜坡时，平道上行走所需的能已不足以将汽车推上坡区，汽车速度会减慢以至停下。
当电池工作时，电池中会发生变化，离子趋向于阳极，反应物围绕于阴极周围，结果使电极的电位差减小。

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