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★PA66 德国巴斯夫 A3K
尼龙作为大用量的工程塑料，广泛用于机械、汽车、电器、纺织器材、化工设备、航空、冶金等领域。成为各行业中不可缺少的结构材料，其主要特点如下：

☆优良的力学性能。尼龙的机械强度高，韧性好。
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☆自润性、耐摩擦性好。尼龙具有很好的自润性，摩擦系
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数小，从而，作为传动部件其使用寿命长。
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☆优良的耐热性。如尼龙46等高结晶性尼龙的热变形温度
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很高，可在150℃下长期期使用。PA66经过玻璃纤维增强
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以后，其热变形温度达到250℃以上。
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☆优异的电绝缘性能。尼龙的体积电阻很高，耐击穿电压
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高，是优良的电气、电器绝缘材料。
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☆优良的耐气候性。
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☆吸水性。尼龙吸水性大，饱和水可达到3%以上。在一定
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程度影响制件的尺寸稳定性。
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许多汽车制造商欣赏高质量的和不同的属性的尼龙塑料, 特别是当极端的要求热的和机械强度。耐热聚酰胺为汽车应用在高温范围内，Ultramid是一种玻璃纤维增强聚酰胺,结合优秀的热老化性能和良好的加工性能PA 66。能够承受连续使用超过3000小时高达220°C和短暂的峰值温度高达240°C。因此聚酰胺的应用扩展到高温度范围。适合注塑和吹塑。这使得塑料中使用的完美替代金属组件的所有部分电荷空气管--从涡轮增压器中间冷却器和管道通过。更高的刚度和热老化性能更金属替换在发动机舱内高性能塑料聚酰胺是迄今为止最耐热,注塑成型PA材料能在市场上找到。 例如,D3G10 该材料是增强50%玻璃纤维，增加刚度在升高的温度下，可通过其弹性模量:在一段时间内(约三个月。热老化2200小时),尼龙的刚度、D3G10保持稳定的高价值约17000 MPa,测量弹性模量符合ISO 527-2(1993)23°C。老化试验前,材料的弹性模量约4000 MPa在220°C,约30%以上硬D3G7版本越少。聚酰胺适用于组件靠近发动机涡轮增压发动机的增压空气管，连续使用耐热温度可高达220°C应用程序要求最大刚度。这意味着在发动机舱内更多的金属可以被替换。与高价特种塑料相比,使用尼龙的结果大大降低系统的成本。

我司秉承「以客为本」的信念, 旨在为广大客商提供最优质的物料和服务，以诚信为本，顾客至上的经营原则，竭诚为广大客户服务,在塑胶行业中树立良好的信誊,是广大商家沟通合作的伙伴,公司货源充足,愿以灵活的经营方式,可靠的质量保证,优惠的价格与您真诚合作.热忱欢迎广大客商来人来电洽谈A3K。与你携手向前,共创美好明天 。
产品名称：PA66 A3K
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