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专业合山隧道堵漏-华众公司

研究结果表明,当大气中含有盐分[如硫酸铁(FeS04)]时4~明,钢在腐蚀时就会生锈。如果清除铁锈后硫酸铁仍留在钢件表面,就会影响施工后涂层的使用寿命。当使用金属刷或刮刀等手工方法清理时,相当数量的附着铁锈会残留在钢结构的表面上,其中包含相当大量的FeS04(超过5%)。不过人们仍认为喷射清理后所有这些盐都可以被除去,尽管情况并非均是如此。如果喷射清理前允许钢件存在一定程度的铁锈并具有点蚀坑,那么可以预料在锈坑中会存在一些盐类。用喷射清理法清理这些盐类是非常困难的,即使钢表面能满足各级目视清洁度(如IS0 8501-1标准)的要求,钢制品表面仍会有少量的盐类存在,这已经是不争的事实。有时在表面用放大镜可以观察到这些盐类,但通常用肉眼是看不到的。
如果出现这些盐类,因氧和水分都可以渗入涂膜,那么就会发生腐蚀反应。MayneEs]认为盐类(如FeS04)会使涂层的电阻短路从而使涂层氧化并且水解,同时产生体积增大的铁锈会破坏涂层。其他如氯化亚铁(FeCl2)等盐类,会以同样的方式破坏涂层,在海洋环境中也能发现这样的盐类。
当把涂料涂装在已经生锈的表面上时,毫无疑问地会发生涂科的破坏。通常,在这样条件下,树脂质油和醇酸树脂涂料会被用于相对薄一点的涂层中(防腐能力更强的涂料,如大多数环氧涂料,通常不用于生锈的表面)。生成的铁锈体积足以导致气泡产生,然后使涂层开裂。在喷射清理后如有盐类沉积的表面上,反应是否会被抑制主要取决于以下几个因素:
(1)盐的浓度;
(2)盐在表面的分布状态,如是否分布在小的腐蚀坑中;
(3)用于表面涂装的涂料类型;
(4)涂层的厚度;
(5)涂层的一般标准,如无孔隙、没有残存溶剂等;
(6)涂层附着在钢制品上的能力。
一个涂装良好、附着致密的厚防腐涂层,依然可能会扩散进入一定量的氧和水分而足以产生铁锈。不过,涂层的力学性能对决定表面上产生的反应起着重要的作用。钢产生铁锈后体积要变大,并且在任何限定的区域内,如缝隙或涂层下面,腐蚀反应过程是由物理和力学双重因素决定的。铁锈只有在一定的条件下才会形成。铁锈形成后可对涂层施加足够的压力使其变形,或者一旦铁锈填满了腐蚀坑,就会抑制反应的进行。对相对薄的且具有适当弹性的涂层来说,压力足以使涂膜变形直至最后破裂。然而对一些较厚的附着能力强的涂层,由于铁锈而形成的压力不足以破坏防护涂层,发生在钢件表面由腐蚀过程引起的涂层开裂问题可能会在重涂时出现。此时表面清理质量和涂装标准都可能较低,极有可能引起涂层开裂导致进一步的腐蚀。

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