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硫酸亚铁是在工业大气中形成的铁锈中最常见的盐。在海岸附近，存在氯化物可能是较大的问题。两种类型的盐（即硫酸盐和氯化物）引起的反应必然是不同的。氯化物具有吸湿性，即吸收水分。实验室的试验结果已经表明，含有硫酸盐时相对湿度低于70%会生成铁锈，但铁锈中含有氯化物时，相对湿度低于40%时就能够导致钢的腐蚀。因此与硫酸盐相比，氯化物可直接引起更严重的问题，但在涂膜以下存在的所有盐都将导致涂层寿命的降低。在ISO和BS标准中称这些铁盐为“可溶性铁腐蚀产物”，在美国文献中称它们为“非可见沾污物”更为恰当。
钢生锈的过程很复杂，且在许多方面是不可预测的。前英国钢铁研究协会( BISRA)已经对该过程进行了研究，并且发表了一些研究结果。结果表明在钢表面生成铁锈的量不一定与钢暴露的时间长短相关，也许更为重要的结论是铁锈中硫酸盐的含量也与暴露的时间无关。钢从前一年的11月份到次年的1月份暴露的两个月内形成的铁锈中含有大约8g／m2的硫酸盐。在一年内形成的铁锈中增加到l2g/m2。但在夏季的锈蚀试样中所生成的硫酸盐含量要低得多，从7月份开始经过一年时间形成的铁锈含量为6 g／m2，而两个月内只含有2. 5g/m2。因此，不管铁锈形成的时间如何，在冬天硫酸盐的生成量较高。如果对铁锈不进行化学测试，要知道铁盐的形成程度实际
上是不可能的，所以对生锈钢的涂装多少有些盲目性。在英国的内陆地区，夏季涂装的涂层可能要比冬季更能提供良好的性能。
同样，海洋地区的氯化物沾污物取决于风向，甚至是海岸线的陡峭程度或深浅程度。不过这必须以氯化物要比硫酸盐具有更高的溶解度，而且被雨水从表面冲洗掉更多这样的事实为前提。当生锈表面遭受大气污染且又未被雨水冲刷掉时，两种沾污物最具侵蚀性。



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