由于太光滑的表面将削弱附着力，而太粗糙的表面又使得钢的突起部分不能充分地涂装，因此涂装表面的粗糙度是很重要的。当对钢进行喷射清理时，必然会造成表面的凹凸不平，人们把这种特征称为“锚纹花样”、“表面粗糙度”和“表面轮廓”。后一术语现在被用在国际和英国标准中。在过去的几年中，由于术语“锚纹花样”使得操作者去获得尽可能粗糙的表面，所以已被官方取消。非常粗糙的表面的弊病是需用更多的涂料，而且这些涂膜不能充分地防护金属轮廓的凸起处。但是，也有一些证据证明，当涂膜渗透进入形成抛丸处理表面的三维不规则处时，形成的“锚纹”对于现代厚浆型涂层系统的附着力是有利的。由于一些涂料（如厚浆型的涂料和金属涂料）需要非常粗糙的表面从而获得大的比表面积以保证附着力高于内聚强度，因此有必要规定表面的粗糙度。然而不加选择地使用大磨粒，尤其对于相对薄的底漆涂层，则意味着喷射清理过表面的凸处不能被足够地覆盖。如果不能迅速地覆涂，则会产生锈点。
表面缺陷和焊缝
热轧钢表面的缺陷，如分层及起皮等，在表面处理（特别是喷射清理）之前往往难以觉察。除了需要检查缺陷的程度和深度以保证缺陷不削弱钢的强度外，异常尖锐的裂片及随之而生的缝隙也不能被满意地涂装。一般来说，最有效的清理手段是机械研磨或用砂轮打蘑。一些权威机构规定了在工件报废前所允许的厚度减少量。对于高性能涂层的附着力来说，已经磨光的区域可能太光滑因此需要使其变得粗糙，如进行喷砂处理。粗心的研磨也能够造成锐边，从而比原始缺陷更难于进行充分的涂装。在涂装之前，应除去切口边刃或如螺孔周围的毛刺。
在表面处理过程中，尤其需要注意焊接区。在使用时，往往是焊接区域的涂层已经失效损坏而其余部分仍然状态良好。造成这种损坏的主要原因是由于焊缝的凸处穿透涂膜厚度，而焊接过程中残留下来的沾污物也起到部分作用。

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