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PM0 100P

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POM 100P==Delrin? 100 系列性能-机械性能:Delrin? 100 均聚聚甲醛系列树脂与其它聚甲醛产品系列相比,具有更高的分子量。 这些高性能均聚甲醛 的这种标识性特征,以及天然的高结晶度,使材料具有以下特点:韧性、高冲击强度、高耐反复冲击性和无需冲击改性就具有的高延展性。不需要填料/增强或其他改性就具有的高机械强度和刚度,。。突出的耐蠕变和长期耐疲劳性。在高粘性 这些高机械强度和韧性的特性,可以从高粘度Delrin? 均聚甲醛和具有类似粘度的标准共聚甲醛(在 190°C 时熔体流动速率为 2.5 克/10 分钟)的应力应变曲线图中得到体现。Delrin? 100 和 100P 具有非常高的拉伸强度和断裂应变,显著高于标准共聚物。这些相对优势在更高的温度下同样能够保持。Delrin? 100 均聚聚甲醛系列树脂与其它聚甲醛产品系列相比,具有更高的分子量。 这些高性能均聚甲醛 的这种标识性特征,以及天然的高结晶度,使材料具有以下特点:韧性、高冲击强度、高耐反复冲击性和无需冲击改性就具有的高延展性。不需要填料/增强或其他改性就具有的高机械强度和刚度,。。突出的耐蠕变和长期耐疲劳性。在高粘性 这些高机械强度和韧性的特性,可以从高粘度Delrin? 均聚甲醛和具有类似粘度的标准共聚甲醛(在 190°C 时熔体流动速率为 2.5 克/10 分钟)的应力应变曲线图中得到体现。 Delrin? 100 和 100P 具有非常高的拉伸强度和断裂应变,显著高于标准共聚物。 这些相对优势在更高的温度下同样能够保持。

POM 100P==加工性能
Delrin? 均聚甲醛很容易地用多种类型的成型机和模具进行加工。 Delrin? 产品具有的良好流动特性、快的成型周期和热稳定性,使这些材料能够轻松被注塑成各种形状复杂,应用要求严苛的聚甲醛零件。实验充分展现了 Delrin? 100 系列具有的出色的热稳定性中:在 220°C 的毛细管流变仪中停留30 分钟后,熔体粘度几乎没有降低。大多数成型工艺中,流道系统的材料,通常占总射胶量的大约 30%。 为了优化生产效率,注塑厂通常根据产品要求粉碎这些流道与新料树脂相混合。 在混合物的加工条件适当的情况下,新料的性能能够得到充分的保持。在建议的成型参数下,用 Delrin? 100 的 100% 次料经过 5 次加工得到的测试样条的评估结果。 即使使用 100% 次料的情况并不常见,但图表显示,在作为多次次料的情况下该材质仍然具有出色的性能,甚至在此类极端条件下仍然保持高屈服应力和拉伸模量。有关优化成型加工参数和正确使用次料的具体建议,可以在 Delrin? 成型指南 和单独的树脂数据表中找到。 Delrin? 聚甲醛树脂的良好可加工性会带来:潜在的降低成本的机会\低不良率\零件之间的一致性。

POM 100P==汽车行业发展优势
杜邦公司的工程师们借助材料科学资源与全球供应商及汽车制造商通力协作,以实现汽车业燃油经济性和可持续发展。其目标就是打造燃油更加经济的轿车、卡车以及工业机械。通过全球合作、采用新材料、开发创新方案来降低对石化燃油的依赖、并削减轿车、卡车、机械以及所用材料加工过程中引起的温室气体排放。杜邦? Vespel? 零件与型材主要用于发动机上要求低磨损和低摩擦力、以及动力系统中需要耐高温和耐化学的部件。例如自润滑 Vespel?? 轴承套可确保柴油发动机上为实现新排放要求的EGR阀在全寿命周期中性能一致。在快速变化、高度竞争的市场下,杜邦公司与材料制造商、零部件供应商和整车厂通力合作、以实现汽车产业的可持续发展。无论是在高性能发动机还是内饰件上都正在使用更多的可再生材料。。2011年福特、菲亚特和丰田都是SPE塑料最具创新应用奖的赢家。他们在与杜邦公司的工程师们合作,并且采用杜邦可再生材料生产部件。杜邦公司提供不同材料选择,助您迎接汽车业可持续发展挑战,生产消费者、企业和政府需求的汽车。



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