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葫芦行车简介
葫芦行车是指以葫芦为起升机构的行车，是目前应用比较广泛的起重设备。

葫芦行车的分类及特点
葫芦行车常用的有单梁电动葫芦行车、单梁悬挂式行车、双梁悬挂式行车、壁行式行车。
一、单梁电动葫芦行车特点：
单梁电动葫芦行车行车采用的电动葫芦、端梁、大车及小车、驱动电气及电控设备，钢构为国产大梁，并在过去的十几年中为中国客户提供数千台各种工业型行车。
可在长方形场地及其上空作业，多用于车间、仓库、露天堆场等处的物品装卸，有梁式行车、桥式行车、龙门行车、缆索行车、运载桥等。
二、单梁悬挂式行车
悬臂行车是悬臂可绕固定于基座上的定柱回转，或者是悬臂与转柱刚接，在基座支承内一起相对于垂直中心线转动的由立柱和悬臂组成的悬臂行车。它适用于起重量不大，作业服务范围为圆形或扇形的场合。一般用于机床等的工件装卡和搬运。
柱式悬臂行车多采用环链电动葫芦作为起 国产小吨位行车升机构和运行机构，较少采用钢丝绳电动葫芦和手拉葫芦。旋转和水平移动作业多采用手动，只有在起重量较大时才采用电动。
1、 旋壁式行车：葫芦类型可选XN环链葫芦，CXT钢丝绳葫芦；工况为A3；大小车运行方式可选择电动，手动；起升方式为电动。
2、 采购选型主要数据和使用条件：起重量（t）、旋壁长L（m）、起升高度h（m）、厂房净空高（m）、回转角度（度）、行车类型、葫芦类型、是否做地基、小车运行方式。
三、电动葫芦双梁行车特点
双梁桥架由两根主梁和端梁组成。主梁与端梁刚性连接，端梁两端装有车轮，用以支承桥架在高架上运行。主梁上焊有轨道，供起重小车运行。桥架主梁的结构类型较多比较典型的有箱形结构、四桁架结构和空腹桁架结构。
四、壁行式行车特点
1、壁行式起重机运用于大跨度厂房单边工作区域的使用。其运行轨道全部在墙壁或立柱上方，地面没有任何障碍，可以让客户更灵活地布置工作区域。
2、大车运行标准速度为25m/min（无级变频），小车运行标准速度为：20/5m/min（双速变频）。
3、所有的壁行起重机除了标准双速起升速度外还有多种速度可供选择，也可选择变频控制起升，在起升高度方面也有多种选择，一般起升范围为3m到9m之间。
4、壁行起重机有多种控制方式：手电门、遥控器、手电门与遥控器同时使用。

葫芦行车安全操作规程

1.不得超载进行吊装作业；
2.不得将吊载在其它作业者头上通过；3.不得侧向斜吊4.不得利用起升限位器作起升停车使用；5.不得在正常作业中经常使缓冲器与止挡冲撞，或达到停车的目的；6.不得在吊载中调试制动器；
7.不得在吊载作业中进行检修与维护；
8.不得在吊载有剧烈振动时进行起吊，横行于运行作业；
9.不得在吊载重量不清情况下，如吊拔埋置物及斜拉作业；
10.不得随意拆改葫芦式起重机上任何安全装置； 11.不得在下列有影响安全的缺陷及损伤情况下作业：制动器失灵、限位器失灵、吊钩螺母防松装置损坏，吊装钢丝绳损伤已达到报废标准等；
12.不得在捆绑不牢、吊载不平衡、易滑动、易倾翻状态下，重物棱角处与吊装钢丝绳之间未加衬垫情况下进行吊装作业；
13.不得在工作地昏暗，无法看清场地与被吊物的情况下作业；
14.注意作业中吊载附近是否有其他作业人员，以防出现冲撞事故； 15.注意吊钩是否在吊载的正上方；
16.注意在狭窄的场所吊载易倾斜的情况下，不宜盲目操作；
17.注意作业中应随时观察前、后、左、右各方为的安全性；
18.确认操作处于易见方为再进行操作；
19.确认手电门按钮标志后再操作；
20.确认从吊具与吊装钢丝绳处于正常，没有挂扯其它物件时，再按动手电门按钮；
21.发现起重机故障时，应及时与安全维修人员取得联系，及时排除故障；发现故障时要先切断总电源；
22.重物接近或达到额定载荷时，应先作小高度、短行程试吊后再平稳地进行起升吊运；
23.重物下降至地面300mm处时，应停车观察是否安全再下降；
24.无下降极限位置限制器的葫芦式起重机，在吊具处于最低位置时，卷筒上的钢丝绳必须保证有不少于两圈的安全圈数；25.翻转吊载时，操作者必须站在翻转的反侧，确认翻转方向无其他作业人员，再进行操作；
26.为减小吊载的摆动与冲击，可以采取反向动作控制。
葫芦行车随着国家对电力、石化、钢铁、交通等基础设施建设投入的加大，应用也越来越广泛了，葫芦行车的大型化趋势已经不可阻挡，昆峰重工可以提供桥式葫芦行车，门式葫芦行车以及悬臂葫芦行车，也可以根据您的需要定制葫芦行车，请跟我们电话联系吧。
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