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北京朝阳区马路顶管马路穿孔

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今天跟大家分享一下顶管施工要求:
土质路基的挖填,首先必须搞好施工排水,包括开挖地面水的临时排水沟槽及设法降低地下水位,以便始终保持施工场地的干燥。这不仅因为干燥状态下易于操作,而且控制土的湿度是确保路堤填筑质量的关键。从有效控制土的含水量需要出发,土质路基的施工作业面不宜太大,以有利于组织快速施工,随挖随运,及时填筑压实成型,减少施工过程中的日晒、雨淋,尽量保持土的天然湿度,避免过干或过湿。一般条件下土的天然含水量,接近最 佳值,特殊需要时,才考虑人工洒水或晾干措施。雨季施工,尤应按照施工技术操作规程的有关规定,加强临时排水,确保路基质量。过湿填土,辗压后形成弹簧现象,必需挖除重填,必要时可采取其它相应的加固措施。
路基挖填范围内的地表障碍物,事先应予拆除,其中包括原有房屋的拆迁,树木和丛林茎根的清除,以及表层种植土、过湿土与设计文件或规程所规定之杂物等的清除。在此前提下,必要时按设计要求对路堤基层进行加固。
路基取土与填筑,必须有条不紊,有计划有步骤地进行操作,这不仅是文明施工的需要,而且是选土和合理利用填土的保证。不同性质的路基用土,除按规定予以废弃和适当处治外,一般亦不允许任意混填。
路堑开挖,应在全横断面进行,自上而下一次成型,注意按设计要求准确放样,不断检查校正,边坡表面削齐拍平。路堑底面,如土质坚实,应尽量不扰动,予以整平压实,如果土质较差、水文条件不良,应根据路面强度设计要求,采取加深边沟、设置地下盲沟以及挖松表层一定深度原土层,重新分层填筑与压实或必要时予以换土和加固,以确保路堑底层土基的强度与稳定性,达到规定标准,这对于修筑沥青类路面尤为重要。
土质路堤,应视路基高度及设计要求,先着手清理或地基加固。潮湿地基尽量疏干预压,如果地下水位较高,因工期紧或其它原因无法疏干,第一层填土适当加厚或填以砂性土后再予以压实。一般情况下,路堤填土应在全宽范围内,分层填平,充分压实,每日施工结束时,表层填土应压实完毕,防止间隔期中雨淋或曝晒。分层厚度视压实工具而定,一般压实厚度为20~25cm左右。路堤加宽或新1日土层搭接处,原土层挖成台阶,逐层填新土,不允许将薄层新填土层贴在原路基的表面。
土路堤分层填平压实,是确保施工质量的关键,任何填土和任何施工方法,均应按此要求组织施工。有关土基压实原理、方法及操作要求,详见本章第三节所述。
路基原定设计要求及施工操作规程,是路基施工的依据及质量检验的标准,必需严格执行。遇有特殊情况,无法按原设计和规程实施,需按基建程序中规定的手续,汇同有关单位协商解决。
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