隧道逃生管道生产厂家现在越来越多，质量好于坏是根据施工隧道来决定，一般来说开挖铁路隧道使用的逃生管道不易过大，如过大会导致施工空间减小影响隧道开挖。
从隧道逃生管道的材质上选择，塑料逃生管道比钢制逃生管道好用，但是要选择耐冲击安全可靠的塑料逃生管道。
洛阳国润新材生产超高分子量聚乙烯逃生管道-结构尺寸符合人体工程学原理，结构 简单，拆装方便。口径800MM和860逃生管道MM两种常用规格，分别使用铁路和公路开挖隧道逃生管使用。
云南隧道逃生管安装与铺设：
1、超高分子量聚乙烯逃生管道可根据现场需要订制加工，搬运方便，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。
2、高分子量聚乙烯逃生管道采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道，标准管节长度为3m，壁厚30mm，采用环型抱箍连接、钢制搭接锁扣连接、U型卡链扣连接、对夹式连接，每端连接10mm固定。为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。
3、设置的逃生管道应平整、内壁光滑、干燥、顺畅，不得作应急逃生以外用途。
4、施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。
5、逃生管道设置起点为二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置，管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品，纵向连接可采用带螺栓孔抱箍连接，用螺栓把抱箍与两管道接头加固相连，防止坍塌时将逃生管道冲脱。
6、隧道逃生管道在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保逃生管道的效用。
7、隧道逃生管道在经过掘进台阶时，应按顺延台阶布置，安装135°转接接头顺延，其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。
8、设置的隧道烯逃生管道应平整、内壁光滑、干燥、顺畅，不得作应急逃生以外用途。
超高分子量聚乙烯逃生管道工程案例
中铁十二局仁博高速公路TJ16合同段项目经理部（洛阳国润新材为广东省韶关市新丰县供应  隧道逃生管 ）
云南云岭高速公路交通科技有限公司物资分公司（洛阳国润新材为云南省西双版纳勐腊县供应  隧道逃生管道  ）
中铁十九局集团云桂铁路云南公司（洛阳国润新材为云桂铁路云南段正线供应  隧道逃生管）
中铁二院云桂铁路配合消防项目部（洛阳国润新材为云桂铁路施工部供应  隧道逃生管道  ）
中交四航局云桂铁路项目部（洛阳国润新材云桂铁路项目二分部那莫一号供应  隧道逃生管）
中铁隧道局云桂铁路项目部（洛阳国润新材为云桂铁路项目三分部供应  隧道逃生管道  ）
中铁十局云桂铁路项目部（洛阳国润新材为云桂铁路项目供应  隧道逃生管  ）
中铁十二局沪昆铁路项目部（洛阳国润新材为中铁十二局集团沪昆客专长昆湖南段项目部供应  隧道逃生管道  ）
中铁十九局云桂项目部（洛阳国润新材为中铁十九局集团有限公司云桂铁路YGZQ-4标项目部供应  隧道逃生管道  ）
云南云岭高速公路建设集团有限公司振临高速公路项目经理部（洛阳国润新材为振临高速公路项目经理部供应  隧道逃生管道  ）
云南云岭高速公路建设集团有限公司临沧机场高速公路项目经理部 （洛阳国润新材为临沧机场高速公路项目经理部供应  隧道逃生管道  ）
中铁十四局集团有限公司玉临勘察试验段土建施工第四合同段项目部（洛阳国润新材为玉临勘察试验段土建施工第四合同段项目部供应  隧道逃生管道  ）
中交第四公路工程局有限公司蒙文砚高速公路项目经理部二分部（洛阳国润新材为蒙文砚高速公路项目经理部二分部供应&nbsp
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