碳纤维新材料的运用不仅推动车辆行驶的低碳化，也将带来车用材料的绿色生产，引领汽车工业革命性的变革。目前德国、日本都已在酝酿未来两三年实现碳纤维汽车的量产化，中科院先进技术研究院研制的这款电动车，可以说填补了我国这方面的空白，虽然该项目量产化还有一段长长的路要走，但毕竟是我国自己的“原创作品”，拥有完全的自主知识产权，希望可以在未来的汽车工业市场上占有一席之地。
比电力驱动更引人注意的是高刚度车身。原来，这辆车抛弃了传统的钢结构车身，大量采用碳纤维材料制成，碳纤维用量达到了２１公斤，加上其他轻量化材料，车上的复合材料用量达到了３１．３６公斤，比使用钢铁减轻了６０多公斤，超轻量化的车身使得整车的能耗随之降低。更值得一提的是，车身采用的碳纤维材料可以１００％回收利用。
产品名称：汽车用碳纤维布
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