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同样的机会还将出现在相关的服务业领域，随着伦敦劳合社明年正式进入上海，新一轮航运金融保险业的投资热潮即将到来，同样值得期待的还有航运人才培训业、航运会展业、航运咨询业等近20个门类的相关服务业全球巨头的集聚。2010财年7月，日本邮政合并了日本通运小包裹业务鹈鹕便后2011财年市场份额提升至10.9%。2010-2017财年日本邮政复合增速为13.3%，市场份额由8.5%提升至15.9%。2014财年，日本最大的电商平台亚马逊日本与佐川急便停止合作，导致当年大和运输业务量增长12.0%，市场份额提升3.7个百分点，佐川急便的市场份额则降低5个百分点。2014-2017财年，大和运输与佐川急便的市场份额差距继续拉大。当这一现象第一次发生时，你可能会有这样的疑惑：手机怎么会知道我要去上班?感觉很酷，但也有一点点恐怖。因为内置了机器学习功能，手机可以根据你过去做过的事情来预测你将要什么。如果你换了新工作或者开车去了另外一个目的地，设备会自动调整它的预测，并根据新的目的地发出新的通知。这一应用场景的特别强大之处在于：设备对用户来说越来越有帮助，而用户或软件开发人员不必采取任何行动。另一个场景是自动驾驶汽车。目前路面上行驶的的自动驾驶汽车正在被用来收集数据，用来改进下一代自动驾驶汽车的技术。
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　　2002年12月和2003年7月美国分别与智利和新加坡签订了双边自由贸易协议，这两个协议涉及多项开放服务领域的承诺，其中包含快递服务业。根据美国贸易委员会的分析，这两个协议实现了对美国快递企业来说几个非常重要的目标。，两个协议都承认快递业是一个独特的服务部门，对快递业做出了宽泛的解释，并明确有关这类服务的承诺适用所有服务提供商；第二，在这两个协议中智利和新加坡在市场开放的水平和市场监管的透明度方面所做出的承诺，超过了他们各自在WTO服务贸易谈判中所承诺的水平。按照美国与智利达成的协议，双方将保持签订协议前快递业的市场准入水平，双方有义务对快递货物提供单独的、快速的清关程序。美国和新加坡达成的协议规定开放快递部门和其他相关的服务部门，以提高新加坡快递服务部门的效率和速度。协议还纳入了限制国家服务提供商进行交*补贴的规定。按照这项规定，新加坡邮政部门不得使用从政府专营业务获得的收入补贴与他人竞争的业务。
但是，这样的分类太困难，流通路径问题和各种商品的问题既是宏观问题，也是微观问题，所以，有时用“半宏观”的说法，宏观的着眼点是国家的或地区性的整体物流，微观是从企业经营看物流，半宏观是从总体看商品和商业的物流，于是，宏观物流，考虑的问题是运输结构和作为产业布局的物流据点，还有物流行政等；微观物流处理的问题是企业的物流系统网络、流通中心等内容和计算物流成本等物流管理；半宏观物流，是指各种产品从生产到消费之间的物流路径及物流成本在其商品价格中所占比例等问题。
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