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①平板玻璃集装托盘。也称平板玻璃集装架，分许多种类。有L型单面装放平板玻璃单面进叉式，有A型双面装放平板玻璃双向进叉式，还有吊叉结合式和框架式等。运输过程中托盘起支撑和固定作用，平板玻璃一般都立放在托盘上，并且玻璃还要顺着车辆的前进方向，以保持托盘和玻璃的稳固。②轮胎专用托盘。轮胎的特点是耐水、耐蚀，但怕挤、怕压，轮胎专用托盘较好地解决了这个矛盾。利用轮胎专用托盘，可多层码放，不挤不压，大大地提高装卸和储存效率。③长尺寸物托盘。这是一种专门用来码放长尺寸物品的托盘，有的呈多层结构。物品堆码后，就形成了长尺寸货架。④油桶专用托盘。是专门存放、装运标准油桶的异型平托盘。双面均有波形沟槽或侧板，以稳定油桶，防止滚落。优点是可多层堆码，提高仓储和运输能力。
发展：
塑料托盘有在商品流通运输过程中的大号的，也有超中净菜用的小号的，无论是大还是小，这一产业的发展速度非常快。据了解，塑料托盘在 正处于高速增长期。国内流通所需托盘每年约为8000万只，其中港口用2000万只(出口)，总需求还会进一步增长。塑料托盘尽管面较晚，成本相对较高，但每年仍以大于10%的速度增长。
塑料托盘是上世纪70-80年代在国外开始推广运用的新产品，与传统的木制托盘相比，它具有质轻、耐水、防潮、整洁、硬度高、可回收性强等特点。但是在国内场的推广应用，却受到价格等多种因素影响，一直步履维艰。
近几年，塑料托盘场悄然发生变化，特别是去年以来，场需求大增。其影响因素主要是: 加大对森林砍伐的控制，木材成本大幅上扬;国外运输对木制托盘的要求越来越苛刻，刺激了塑料托盘的使用;人们环保意识加强和 环保法规完善，塑料托盘的可回收性优势显现;我国的乙烯生产规模的快速发展，降低了塑料托盘的生产原料成本，价格已不再是塑料托盘的劣势。 铁路部门正式下文，今后在铁路运输中禁止使用木制托盘，加上有关食品、等行业也有可能在2年后禁用木制托盘的传闻，使来自这些行业的塑料托盘订货数量呈直线上升趋势。
专家介绍，我国每年使用的托盘在1亿只以上。按发达 塑料托盘占托盘总量比例40%的一半计算，国内塑料托盘的需求量也将达到2000万只。这还不包括塑料托盘的更新与发展增长，这几年的塑料托盘的平均年更新率和增长率均在10%左右。其中石化、烟草、食品、和运输等行业使用塑料托盘数量则是成倍增长。就国内塑料托盘生产能力而言，5-10年后才能达到供需基本平衡。
国内塑料托盘的年生产能力已达到20万吨左右，比1998年增加了一倍。目前国内几大塑料托盘生产厂都加快了扩大产能的步伐，以满足骤热的场需求。与此同时，国外的塑料加工业巨头也在悄然向内地挺进。通用电气(GE)塑料集团宣布将把亚太地区总部从东京迁往上海，并把在 的塑料产能扩大50%以上，另有一些外商则以合资、兼并等手段扩大在华的塑料产能。
那年的余姚塑料制品展销会上，国内两大塑料托盘设备制造商的订货金额合计近3500万元，合同意向达到7000万元，这个数字意味着:不远的将来，国内塑料托盘的产能将会比翻番，也会带来场的激烈竞争。
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