聚氨酯岩棉横铺板,PU封边横装岩棉板
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聚氨酯岩棉横铺板,PU封边横装岩棉板厂家介绍门式刚架结构的特点、适用范围及常用形式
轻型门式刚架是梁柱采用刚性连接的单层钢结构,其具有结构简单、自重轻、受力合理、施工方便等特点,并便于工厂、标准化的加工制作。
门式刚架的适用范围为轻型工业建筑,无桥式吊车或仅有起重量不大于20t的中、轻级工作制桥式吊车或3t悬挂式起重机的单层房屋钢结构。由于门式刚架构件板件厚度较薄,其不宜用于较强腐蚀介质的环境中。
门式刚架根据结构类型可分为单跨(图3-1a)、双跨(图3-1b)、多跨(图3-1c)刚架以及带挑檐的(图3-1d)和带毗屋的(图3-1e)刚架等形式。
多跨刚架中间柱与斜梁的连接一般采用铰接,多跨刚架宜采用双坡或单坡屋盖(图3-1f),必要时也可采用由多个双坡屋盖组成的多跨刚架形式(图3-1g)。 其梁柱截面可为等截面或变截面,柱脚一般为铰接或刚接。
一、建筑物长与宽的选择
一般来说,在布置柱网时应遵循长度大于宽度的原则,能减轻刚架用钢量,同时也能减少柱间支撑的风荷载,从而降低支撑系统的用钢量。
例1:建筑物尺寸为60x50m,则在布置厂房时应将60m作为长度方向,50m作为跨度方向,即:60(L)x50(W),而不是50(L)x60(W).
二、柱距选择
技术经济比较表明,标准荷载作用下的最经济柱距是8~9m,超过9m时,屋面檩条与墙架体系的用钢量增加太多,综合造价并不经济。这里标准荷载是指:屋面活载0.3KN/m2,基本风压0.5KN/m2,当荷载更大时,经济柱距应相应减少。对于带有10吨以上行车的厂房,经济柱距应该是6~7m。
在布置柱距时,如需采用不等柱距时,应尽量将端跨柱距布置得比中间跨小,这是由于端跨风荷载要比中间跨大,另外在采用连续檩条设计时,端跨的挠度及跨中弯距总是比其他跨要大。采用较小的端跨能使屋面檩条设计更方便节省。
例1:建筑物长度 = 70m
经济柱距可取:1 @ 7 + 7 @ 8 + 1 @ 7 或者1 @ 8 + 6 @ 9 + 1 @ 8
例2:建筑物长度 = 130m ,行车10吨
经济柱距可取:1 @ 5.5 + 17 @ 7 + 1 @ 5.5 或者20 @ 6.5
三、合理跨度的确定
不同的生产工艺流程和使用功能在很大程度上决定着厂房跨度,有的业主甚至要求轻钢生产厂家根据自己的使用功能,确定较为经济的跨度。在尽可能满足生产工艺和使用功能上,应根据房屋的高度确定合理的跨度。
一般情况下,当柱高、荷载一定时,适当加大跨度,刚架的用钢量增加不太明显,但节省空间,基础造价低,综合效益较为可观。
通过大量计算发现,当檐高6m、柱距为7.5m,荷载情况完全一致下,跨度在18-30m之间的刚架单位用钢 量(Q345-B)为10-15kg/ m2,当跨度在21-48m之间的刚架单位用钢量为12-24kg/m2 ,当檐高为12m、跨度超过48m时宜采用多跨刚架(中间设置摇摆柱),其用钢量较单跨刚架节约40%以上,因此设计门式刚架时应根据具体要求选择较为经济的跨度,不宜盲目追求大跨度。
产品名称:聚氨酯岩棉横铺板,PU封边横装岩棉板
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