0871-68098555昆明到巴中物流15808860640全程直达高速=天天发车=15887175883，盛通物流公司成立2017年8月，===公司备有4.2米车至17.5各种车辆高低板、大吨位半挂等各种吨位车型车辆。大件，小件，整车，零担，家具沙发。公司服务宗旨：真诚对待每一位客户主要有普通货?


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紧张的“双十一”大战终于落幕。记者从自治区商务厅了解到，近年来，宜宾电子商务行业了长足发展，宜宾人在开店的有2万多家，从业人员4-5万人。2013年底，宜宾网民突破千万规模，达到1094万人，在各省区排名第9位，已进入先进地区行列。


根据经济工作会议部署，2020年将继续“加快农业供给侧结构性改革”，“扎实推进乡村振兴”，并“大力发展数字经济”。这意味着，在农产品上行重力投入的电商，将继续政策、资金等方面的支持。意外而来的疫情，也成为加速布局农业供应链、农产品上行一大契机。接下来，将会有更多电商在农产品上行布局做文章，下沉战事还将进一步升级。

现状：物才匮乏制约发展


记者在走访中发现，在网购的火爆背景下，本该赚得盆满钵满的电商们却在大喊缺人。今年“双十一”期间，的交易额在300万左右，虽然比去年同期的交易额要高，但是对比内地一些销售地方特产的电商，这个交易额是很低的。宜宾果业大唐丝路电子商务有限公司杠经理刘汉坤，其实每当遇到“双十一”这样的购物节，他们也在计划做一些大型活动，但是每次都是心有余而力不足，企业内部的才致使他们在起跑线上就输给了沿海做特产的电商，企业内部也在花大价从内地挖高科技人才，但往往是一些不定因素让沿海的一些高兴才望而却步

此次疫情“无配送”流行，但疫情结束后能否呢？刘院长认为，“此次疫情是末端变革的催化剂，但无配送商业的彻底成熟需要一定时间。首先，无配送需要经过市场的承压，消费者及提供商需要足够长的时间来形成固定的思维行为；其次，能够支撑无配送低成本、率、规模化的技术以及配套装置的产生需要时间研发沉淀，尤其是人工智能、物联网运用方面。”
而对于电商能否顺利发展起着关键作用的物流企业，也在大喊缺人。“每天天不亮就开始装货、送滑平均每天的送货量在百件以上，“双十一”的单子多，我们几乎是连轴转，连个吃饭时间都没有……”从事两年快递工作的魏小龙，这行已有两年时间，别人是日出而作，日落而归，他是每天披星戴月，每札千元左右的本工资是他一家老小的主要经济来源


“为了不影响今年“双十一”的工作，我们吸取了往年的教训，在“双十一”之前就在招聘网上发出了快递员。”乌鲁碾申通快递的负责人张强，为了吸引者，他们打出了日薪120元，甚至高于120元的薪酬待遇。奋斗这一件事是自有人类以来天天不息的。——人生并不像火车要通过每个站似的经过每一个生活阶段。人生总是直向前行走，从不留下什么。 —— 刘易斯
上行加速下沉疫情期间，各家与地方各级展开涉农合作的消息发布。借由这个现象，可以看到下沉市场电商之争的一个侧面。在大数据平台QuestMobile此前发布的“下沉市场报告”中，截至2019年3月底，互联网三线及以下城市的用户规模达6.18亿，存在巨大的人口红利。

“实际上，对太原祥云来说，物流人才缺的是中高端人才。”对于目前物流人才现状，顺达物流学会常务副会长、宜宾大学科学技术学院物流与电子商务系主任王海灵表示，虽然一线操作工流动性较大，但是相对来说补充起来困难不大，但是中高端人才的缺口则非常大。“尤其是，规划设计类人才，很是奇缺。”王海灵说，他举例说，由于极度此类人才，南山到物流公司要做物流项目的规划，往往要花大价从内地请设计规划师做规划。G158vMN8

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