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肃宁到凯里物流专线业务流程：
咨询：本公司客服人员24小时为客户提供业务介绍、报价、物流方案设计。
取货：接至客户委托后2小时内安排相关人员取货。
包装：严格遵照外包装图标要求进行装卸、包装、提供托盘、缠绕膜、胶带。
发货：当天发运、准时发车、准时到达。
在途：提供多种方式货物查询。
送货：货物到站后，通知收货人、预约送货时间、按时送货。
肃宁到凯里物流专线业务范围：
1、专线运输
2、零担托运
3、大票零担配载
4、卡车航班、快件快运
5、机场、港口、陆运口岸、电商仓库进仓、退货
6、裸装设备、大型机械包车、拼车运输
7、整车运输
8、回程车队调度
9、空车配货站、货运信息部
10、气垫车、飞翼车运输
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显然，常给菜鸟打call的马云，用阿里集团两年的净利润（以2016财年净利润计算）去建设物流体系，这绝壁是“干大事不惜身，不为小利忘命”，铁了心要打造淘宝、天猫、蚂蚁金服之后又一个巨头。可见，在他眼中，菜鸟运转全中国超过70%的快递包裹，还是不够，覆盖到全球224个国家和地区，国内2800个县区，只是开始……马云期望的是，继续全情投入，让菜鸟升级为一个普惠、极致的超级基础设施。无疑，这既是托付阿里的未来，打造其商业的“新硬度”，又是促进物流业变革，成就产业的“新强度”，更是提升社会福利经济，实现更普惠、有效能的“新高度”。如此，一切“以梦为马”，走向“飞黄腾达”。
根据日本物流管理协会的资料记载，日本在20世纪50年代以后，企业进行大规模设备投资和更新改造，技术水平不断提高，生产力大幅度上升。1955年成立了生产性本部，该团体为了改进流通领域的生产效率的物流信息网，确保经济的顺畅运行和发展，组织了一个由伊泽道雄为团长的大型考察团，于1956年秋季考察了美国的物流，当时日本还没有“物流”这个词，代表团的名称为“流通技术专业考察团”。该代表团在美国期间，美国著名教授肯巴斯先生讲到，美国30年来国民经济之所以顺利发展，原因之一就是既重视生产效率又重视流通效率。
阿里此次在物流方面投入1000亿，最终的落脚点是全球消费者，消费者才是最直白的感知者。阿里方面提到称，通过加码物流，将实现中国24小时、全球72小时必达。这意味着消费者的收货速度将会大幅提升。海淘购物后，72小时之内，有些地方甚至当天就能够收货，这样再也不用担心海淘的物流速度了，消费者“买买买”的物流体验将会得到大幅度提升。

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