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下沉市场战场硝烟弥漫,快递玩家也在为自己的未来谋划。在电商混战的紧张时局之下,“站队”对于很多快递企业来说已经不是一个选择,而是一种必然趋势。“站队”已是大势所趋“代理人”的大潮之下,已经让快递的性越来越差,三通一达一百世站队阿里,自营物流+众邮成为旗下大军,极兔与安迅物流共同助力拼多多。 这些大大小小的快递、物流都在给自己寻找一个靠山,很少有独善其身的。快递玩家“站队”已成大势所趋,如今,电商市场规模越来越大,电商的包裹量成为快递的主要业务来源。邮政局在2018年曾,电商大约占到物流总订单数的70%。
加上申通10.38%的市场份额,五家公司业务量共占市场71.74%。阿里这些“小弟”们已经市场七成的份额,成为物流护城河、深的一条河。正是这样的现状,加剧了的危机意识。才有了申通的事件,而诸如此类的已不是次,早在2017年时,就陆续停止与天天快递、百世快递等快递公司的合作,并关闭这些快递的服务接口,大有“非我族类不得进驻”的趋势。
智慧物流是在物流自动化、网络化、数字化、智能化基础上发展起来的,根据智慧物流的定义,可以辨析清楚物流自动化、智能物流、数字物流等概念之间的关系,了解智慧物流发展路径,澄清很多概念混乱问题。二、物流自动化:感知命令,自动执行首先需要明确的是,物流自动化不是智慧物流,也不是智能物流,简单的物流自动化设备有时候连物流智能硬件都算不上。
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