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乐亭到淮南物流专线业务流程：
咨询：本公司客服人员24小时为客户提供业务介绍、报价、物流方案设计。
取货：接至客户委托后2小时内安排相关人员取货。
包装：严格遵照外包装图标要求进行装卸、包装、提供托盘、缠绕膜、胶带。
发货：当天发运、准时发车、准时到达。
在途：提供多种方式货物查询。
送货：货物到站后，通知收货人、预约送货时间、按时送货。
乐亭到淮南物流专线业务范围：
1、专线运输
2、零担托运
3、大票零担配载
4、卡车航班、快件快运
5、机场、港口、陆运口岸、电商仓库进仓、退货
6、裸装设备、大型机械包车、拼车运输
7、整车运输
8、回程车队调度
9、空车配货站、货运信息部
10、气垫车、飞翼车运输
国际贸易网
联邦快递为什么甘愿冒着得罪亚马逊这个大客户的风险，推出与其直接竞争的物流服务呢？一方面由于亚马逊这样的电商巨头对物流服务的扩展与渗透，另一方面也是由于电商物流与快递业务是两个天然就相爱相杀并存的行业。亚马逊目前的物流成本大约是销售额的5.8％，而这个比率在2010年时只是4.1％。也就是说，物流成本占销售额的比例在六年间攀升了41％。亚马逊2016年电商收入增长24.9％，但物流成本攀升43.3％。从2013年起，物流成本增长率高于电商收入增长率的情况就一直在亚马逊存在，这让亚马逊管理层的压力越来越大。
有人说，京东、顺丰等自营物流也不缺相同或相似的能力。没错，它们也可以做到配送“快”，也有相对的覆盖“广”，但是，不得不说，它们要实现这一切，必然要付出更高昂的成本，绝没法达成物流业追求的效能最优，在物流总量飞速增长过程中也会很容易触碰到天花板。
电子面单只是降低物流成本的方式之一，物流损耗的降低还包括智能分单、智能仓储、智能配送等，具体体现在，以最短的时间、最低的成本实现商品配送，既能提升物流配送速度，同时又能降低货车的空跑率，这里面既需要数据支撑，同样还需要技术支撑，人力、物力、财力缺一不可，阿里和菜鸟的技术加持算是雪中送炭。数据显示，中国社会的物流总成本占GDP比例，从2013年的18%下降了3个百分点，到2016年的14.9%。

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