轴位移变送器 DAPC100

轴位移变送器 DAPC100

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6231014137 Remocon Assy W-REMO-0015X Sanyo ZZ7 8510005148500



​调查结果 根据调查已经建成运营的多条轨道交通线均有不同程度的结构变形。深圳、广州、南京、上海、天津等城市的已经运营轨道交通线的调查发现,一些线路的变形较严重,尤其上海已经运营的1、2、3号线均有较大变形,且一直在持续,其中上海1号线变形较大的地段,隧道洞体下沉达27 mm,隧道断面变形达11 mm,而且变形仍在持续发展,正在采取各种手段来保障运营的安全。 天津地铁1号线工程在西站过河段施工期间的最大沉降量就达到480 mm,侵限很严重,线路调整无法解决根本问题,经过研究,最终将线路尽量调整到侵限均匀,轨道采取特殊设计,减薄道床厚度,解决了该难题,避免了工程的拆除重建。 目前国内一些城市的轨道交通工程已陆续建成通车,有些城市对工程的结构变形进行了监测,有些城市对此还尚未引起足够的重视,尤其错过了初期数据的采集时机,对以后的变形监测数据分析处理极为不利。 国家有关规范对此类重大工程也有明确规定,《建筑变形测量规程》（JGJ/T8—97）、《地下铁道、轨道交通工程测量规范》（GB 50308—1999）等对此均有明确条文,规定地铁工程施工全过程和运营阶段中,进行变形测量是十分必要的,通过对监测数据的分析,经评定认为已经稳定的可以停止观测。 ​
产品名称：轴位移变送器 DAPC100
产品手机链接：http://m.vooec.com/product_222367987.html
产品网站链接：http://www.vooec.com/cpshow_222367987/