中继器模块 C200HW-COM06-V1

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​KYONGBO Type DM1N-AA41

MKS 901P-41-0030 Series 901P Loadlock Transducer 901P410030

Eurotherm D005/TC/K/0 00/Deg. C/0P/0-10V/UP/TB/-I33543/001

Turck Elektronik MS 51-41-RX1 Multi-Safe Relay MS 5141RX1

SIEMENS SIMATIC S5-100U CPU 102 6ES5 102-8MA02 Cpu Module 6ES51028MA02

National Instruments PCI-6509 189700B-01

Honeywell HPT2450 Class 2-Plug

DEEP SEA ELECTRONICS ES-250

Heriana Co Ltd AC-D11 Anemometer Indicator ACD11


​为方便乘客一次购票，换乘多条线路，地铁10号线、4号线AFC线路中心还配备了一台H3C的AR4640路由器上连到北京地铁ACC系统，通过ACC实现本线路与轨道交通网络其它线路以及市政交通一卡通之间的结算。 为保证AFC系统的网络安全，在AFC出口路由器后还配置了两台Secpath 500F防火墙。以及SecEngine D200 IDS入侵检测系统。通过IDS与防火墙、路由器、交换机的联动功能，可实现对网络攻击的主动防御。 “让车厢变成信息娱乐中心”，H3C承建地铁10号线PIS系统 地铁PIS系统的在列车正常运行时，通过在列车车厢内设置的LCD显示屏进行音视频播放乘车须知、服务时间、列车到发时间、列车时刻表、管理者公告、政府公告、出行参考、股票信息、媒体新闻、赛事直播、广告等实时动态信息，一旦出现火灾、阻塞及恐怖袭击等非正常情况，PIS系统还可提供动态紧急疏散提示。 北京地铁10号线一期（含奥运支线）工程作为奥运工程，战略地位极为重要。它是北京轨道交通路网中一条由西北至东南的轨道交通半环线，工程线路总长为30.462公里，共设车站26座，与八条线路进行换乘。它将直接服务奥运、服务公众，其重要性和紧迫性不言而喻，而10号线PIS系统作为直接服务奥运乘客的信息系统，已成为北京奥运的代表工程，其运行稳定性、可靠性将直接展示到社会群众面前。 PIS系统承载网包含有线网络、无线网络和车载局域网络三个部分，其中有线网络用于提供从控制中心到各车站以及沿线无线接入点的数据通道，是整个PIS系统的基础承载平台，对整个PIS系统的可靠性起着决定性的作用。 ​
产品名称：中继器模块 C200HW-COM06-V1
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