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献县到中山货运业务流程：
咨询：本公司客服人员24小时为客户提供业务介绍、报价、物流方案设计。
取货：接至客户委托后2小时内安排相关人员取货。
包装：严格遵照外包装图标要求进行装卸、包装、提供托盘、缠绕膜、胶带。
发货：当天发运、准时发车、准时到达。
在途：提供多种方式货物查询。
送货：货物到站后，通知收货人、预约送货时间、按时送货。
献县到中山货运业务范围：
1、专线运输
2、零担托运
3、大票零担配载
4、卡车航班、快件快运
5、机场、港口、陆运口岸、电商仓库进仓、退货
6、裸装设备、大型机械包车、拼车运输
7、整车运输
8、回程车队调度
9、空车配货站、货运信息部
10、气垫车、飞翼车运输
电商巨头阿里巴巴旗下的菜鸟网络和速递行业龙头顺丰速运的冲突震惊业界。顺丰速运宣布关闭对物流平台菜鸟网络的数据接口，停止给所有淘宝平台上的包裹回传物流信息。菜鸟网络也在后台阿里系电商平台中将顺丰速运从物流选项中剔除，让顺丰速运在阿里系的业务版图中彻底出局。国家邮政局出面协调后，双方暂时恢复了业务关系和数据交换。但谁都知道，这只是暂时和解，未来双方能不能合作，如何合作都还是未知数。菜鸟网络和顺丰速递的争端，反映的其实是电商平台和物流企业普遍性的矛盾冲突，业务遍布全球的电商巨头亚马逊(Amazon)和物流巨头联邦快递(Fedex)之间也有类似的矛盾冲突。
在2015年的年报中，亚马逊第一次把自己描述成为物流服务提供商（transportation service provider），并在物流领域开始了一连串动作：投资15亿美元构建了肯塔基州航空货运中心，并租赁了超过40架货运飞机；购买超过4000辆货运卡车，构建了覆盖整个北美的陆路货运网；亚马逊中国申请取得海运货运代理人的资格，从而可以直接和船舶公司合作，开展中美航线的海运业务。此外，亚马逊内部启动了一个名为“龙舟”（Dragon Boat）的项目，希望建立覆盖全球的供应链系统。建设这个系统的目标一方面是作为亚马逊未来与阿里巴巴等全球电商巨头竞争的基础，另一方面就是通过构建自有物流平台来降低物流成本并提高服务质量。亚马逊初步的目标，是把30％的干线业务量转移到自有物流平台上，以降低日益高涨的物流成本。


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