现有的该产品一般由金属内管和金属外以及两者之间的橡胶管构成，三者硫化成一体且轴心线重合。这样的该产品整体压入本体，外管与臂体上的连接孔过盈配合使该产品与臂本体结合为一体，臂体和内管分别与车体和车轮支架连接，车辆行驶时，橡胶管产生沿管体径向的弹性形变抵抗来自内内管或者本体的震动，使该震动被过滤而不能继续传递，以使车辆运行更平稳，提高乘坐舒适性。
该产品定制流程
1:根据客户给定的条件和客户的经验，确定产品的大致形状和相关零件的链接方式。
2:根据零件正常荷载下的状态，设计静止状态的尺寸，根据各点的极限受力情况，确定各点的过载保护。
3:确定方案然后与客户沟通是否有需改进之处。

4:根据车辆状况选择制作产品需要的材料。尽量选用强度高，重量轻，成本低的原料。
5：最终确定方案后开模具
6：模具成型然后实验模具对模具进行改进就可以生产制造了。
我公司拥有专业的聚氨酯产品生产加工技术，完善的品质管理系统，专注聚氨酯缓冲产品的生产开发应用。
耐高低温型聚氨酯产品，采用进口聚氨酯材料生产，在聚氨酯原有性能的基础上加以改性，其耐高低温性能、耐磨性、抗冲击性、耐油耐水性、耐疲劳性、抗压抗拉性都得到极大提高；其长期工作温度可以达到-50~150℃，瞬间高温可以达到180℃；其强度得到改性后大幅提高，能够承受更高扭矩、更大负载的环境使用，受到同样的外力情况下变形程度大幅减小，其使用寿命大幅提高。特别适用于要求较高的缓冲制品。产品硬度SH 90A-64D，满足不同 你环境下的高强度缓冲。
使用聚氨酯材质的该产品的目的就是提供一种使用寿命持久的产品。聚氨酯材质该产品的优势：聚氨酯材料该产品拥有好的韧性和强度，抑制摆动的效果好，并且由于其出色的韧性，也不会有过度的弹跳产生。并且，好的聚氨酯材料其稳定性强悍，能够使用多年，不出现氧化和变形情况，车辆不受其寿命影响，并且出现异响的几率很小。聚氨酯材质的该产品在耐久性和延展性上都有很好的表现，比较适合对操控有要求的车主。

产品名称：控制臂悬挂衬套A桂林控制臂悬挂衬套A控制臂悬挂衬套加工工序
产品手机链接：http://m.vooec.com/product_223616714.html
产品网站链接：http://www.vooec.com/cpshow_223616714/