裴莹莹 186258 79268
阴极保护牺牲阳极防腐措施
压载舱受腐蚀的主要原因是浸水钢板部分发生了电化学反应。 海水是一种很强的电解质 ,由于船体钢铁不是单纯的理想金属 ,而是由铁与碳及其它金属元素共同构成的合金。 在钢铁表面 ,由于各部位的电极电位不一样 ,会形成无数对微电池。 微阳极区遭受腐蚀 ,微阴极区不受腐蚀. 根据电化学腐蚀理论 ,船体钢板在海水中的腐蚀就是由于微电池作用所致。
三、牺牲阳极的布置应该遵循以下原则 :
( 1 )船体外板所需的牺牲 阳极应该均匀对称的布置在般龙骨和般龙骨前后的流线上，以减少船体附加阻力;
(2)螺旋桨和舵所需的牺牲阳极应均匀的布置在娓部船壳板及舵上， 距螺旋桨叶梢300. m 范围内的船壳板上和单螺旋桨船 的无 阳极区不得布置牺牲阳极 ;
(3 )海底阀箱、声纳换能器阱所需 的牺牲 阳极应布置在箱 、阱内部
四、牺牲阳极的安装
牺牲阳极可采用焊接或螺栓固定两种方式安装 ，一般说来焊接 固定方法简单、安装牢度 高、接 触电阻小 ，而螺栓安装容易更换 ，更换时可不损坏周 围及钢板反面 的涂层。
牺牲阳极的安装应该注意以下几点:
( 1 )在安装前 阳极 背面要涂一道绝缘漆 ，在安装处 的船体
表面加涂绝缘漆或加垫其 它绝缘物 ，防止因阳极背面腐蚀 而脱
落，也使背面不起作用，阳极使用面积与设计数值一致;
(2 ) 阳极表面严禁涂漆或沽污 ，在涂漆和下水前加以保护 ;
(3 )安装 时阳极要焊在指定位置 ，阳极背 面要 紧压船壳表面 ，铁脚烧焊处要补涂油漆 。
五、阴极保护装置的检查
阴极保护系统安装完毕交付使用后，应对其后期运行可靠性进行定期的检查，对于牺牲阳极系统，应定期检查阳极溶解情况、机械损伤情况。这种检查应当在坞修时进行，检查发现有下列情况是，应对阴极保护系统进行维修或者更换。
1、牺牲阳极使用过程中已脱落，应选用同原设计型号相同或者相近的的阳极进行安装更换。
2、牺牲阳极严重消耗，而无法保证在下一次坞修时还能保证阴极保护防腐效果时，应及时更换牺牲阳极。
3、牺牲阳极固定装置有明显的松动或者腐蚀现象时，应重新加应固定。

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产品名称：阴极保护铝合金牺牲阳极防腐措施
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