桥面防水施工工艺与施工方法
1.桥面处理要求
（1）、桥面应干燥、清洁，不得有灰尘、浮浆、起砂、空鼓、开裂等现象。
（2）、桥面的排水水应满足排水要求，不产生积水。
（3）、桥面上不能有钢筋外露以及尖锐突出物。
（4）、桥面不得有潮湿、积水等现象。含水率不大于15％（简易检测方法：用1米见方的油毡或塑料布覆盖于桥面上，阳光下晒2－4小时，揭起后观察，布上无水珠，桥面无湿印即可。）
（5）、桥面清理，清除桥面的土石等杂物，用敲渣机对桥面进行清理，直至清理到符合上述要求。2.桥面基面清理：
采用喷丸设备对桥面进行喷砂打毛
对水泥混凝土桥面基础表面，先用人工清扫大量的碎石、砂尘，人工清理松动的杂物，可采用清渣机、铣刨机等机械设备处理桥面板，要求表面无浮浆、平整、干净，无明水，表面洁净。
然后使用进口喷砂机械对桥梁表面进行喷砂处理，把表面的混凝土渗到表面的浮浆层打碎吸除，清理容易松动的表面层，揭开砼内部蜂窝状小孔与外界联系的封锁层，便于溶剂型粘接剂从小孔渗透到砼表面内部的效果，达到有效去除浮浆，获得干净、坚硬且粗糙的麻面，使涂料有利于向水泥混凝土基层的渗透黏结；有浮浆的基层，再进行人工凿除处理，防止浮浆以后影响路面沥青粘接，造成推移；基层面上不能有钢筋尖锐突出物，凸凹不平应尽量修理平整。基层必须牢固结实，强度不够的砼应该凿除，基层表面要干燥，含水率不大于15%，更不能有积水。
抛丸处理后的混泥土桥面应达到：
（1）已干净彻底地去除表面浮浆和起砂层；
（2）已完全打开混凝土表面的毛细孔，防水涂料能完全渗入混凝土；
（3）表面平整、粗糙、均匀、干净；
（4）对提前暴露的混凝土缺陷应及时报告相关单位及时处理。
3.防水涂料涂布：
1）桥面处理
在进行桥面板清洁前，对每一施工单元的桥面作出外观检查，检查桥面板表面是否有油污、浮浆等区域，进一步除去水泥混凝土桥面板表面的浮浆、杂质及松软部位，使之达到清洁和坚硬。
清洁处理过的表面，经监理认可后，在表面干燥的情况下，进行防水涂料的涂布施工。
2）防水涂料涂布施工
（1）环境要求
a．遇下雨、下雪、结露、风力大于或等于5级时等天气条件时，严禁涂布作业。
b．PB（I）聚合物改性沥青水性防水涂料施工环境温度宜为5—35℃。
（2）、涂层操作步骤
a、防水涂料配料时，不得混入已固化或结块的涂料。喷涂第一遍防水涂料前，应采用毛刷将桥面排水口、转角等处先行涂刷，然后再进行大面积喷涂。喷涂必须均匀，不得有露底和涂料堆积现象，注意不能产生气泡，若产生气泡应及时消除。为达到上述指标，喷涂机出口压力应符合操作规程。第一遍喷涂完毕后，其表面应进行保护，且应保持清洁。在涂刷范围内，严禁各种车辆行驶和人员踩踏。
b、铺贴无碱玻璃纤维布，作为胎体增强材料宜边涂布边铺铺胎体；铺贴时应沿顺桥面行车方向，铺贴顺序应自~低处开始向高处铺贴并顺桥宽方向搭接，高处胎体增强材料应压在低处胎体增强材料之上。沿胎体的长度方向搭接宽度不得小于70mm，沿胎体的宽度搭接宽度不得小于50mm，严禁沿道路宽度方向无碱玻璃纤维布搭接形成通缝。无碱玻璃纤维布应铺贴平整，排除气泡，并应与涂料粘接牢固。在胎体上涂布涂料时，应使涂料浸透无碱玻璃纤维布，覆盖完全，不得有无碱玻璃纤维布外漏现象。
c、防水涂料应保障固化时间，待涂布的涂料干燥成膜后，方可涂布后一遍涂料。涂层的厚度应均匀，且表面应平整，其总厚度应达到设计要求。注意应涂布均匀，不得有漏涂和涂料堆积现象。
d、防水涂料施工时应先做好节点处理，然后再进行大面积涂布。桥面板泄水口、防撞墙边角等处特殊部位应按设计要求做细部增强处理，不得有消弱、断开、流淌和堆积现象。
e、局部涂刷：为避免涂料污染防撞墙，在喷涂桥面防水涂料时，有两人执挡布护住防撞墙，防撞墙底部防水层采取人工涂刷。
（3）、注意事项
a、涂料应按配合比准确计量，混合均匀。已配成的多组分涂料应及时使用，严禁使用过期涂料。若涂料表干前有可能下雨，则不能施工。
b、首先用板刷涂刷护栏底部、泄水孔和桥面混凝土有折角的地方， 例如：防撞墩和桥面混凝土的交界处，涂刷时要整齐，防止污染其它混凝土外露面。
c、涂料用量应符合设计要求，做到喷涂均匀，不堆积，不流淌，表面平整，上遍涂层完全表干后，再作下一遍喷涂，喷涂时沿基面横向匀速喷洒，不得露白。为保证防水效果，防水层厚度应控制在大于或等于2.0mm。
本公司经营
  1：桥面防水，桥面抛丸，旧桥加固，橡胶支座修复等路桥养护施工项目。
  2：支座，伸缩缝，配套钢板，等桥梁产品的更换与销售。
  3：防水板，止水带，止水条，密封膏，等隧道产品的更
产品名称：桥面防水施工工艺与施工方法
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