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一、灌浆料产品特点

1、耐久性好：200 万次疲劳试验，50 次冻融循环试验，强度无明显变化；抗渗、抗冻、抗腐蚀性能均有良好的表现，钢筋无 锈蚀。
2、不含氯化物，对设备、钢筋无任何腐蚀作用。
3、使用方便：成品为干拌砂浆，在工地按规定加水后即可使用。
4、支座灌浆料上表面的有效承载面积大于95%。
5、对钢筋无锈蚀。
二、灌浆料适用范围
1、支座灌浆料适用于客运专线预制简支箱梁铺架。
2、支座灌浆料适用于抢修，桥梁支座锚固灌浆，轨道锚固灌浆等。

三、灌浆料使用方法
1、基础处理：凿毛支座安装部位的支承垫层表面，清除预留孔中的杂物，安装灌浆用模板，模板与垫层顶面应采取可靠措施 ，防止在重力灌浆时发生漏浆。需灌浆的基层要清除粉尘、油污和其他污垢等不利于粘结的物质，基层应用清水湿润至饱和 ，但施工时不应留有明水。
2、吊装预制箱梁（带支座），将箱梁落在临时支承千斤顶上，通过千斤顶调整梁体支点标高。
3、梁体就位后，在支座底板与墩、台支承垫层之间应预留20 ～ 30mm 的空隙，便于用重力灌浆灌注支座灌浆料。
4、采用重力灌浆方式灌注支座底部及锚栓孔处空隙。灌浆过程应从支座中心部位向四周注浆，直至从模板与支座底板周边间 隙处观察到灌浆材料全部灌满为止。灌浆前应初步计量所需浆体体积，实际灌注浆料数量不应与计算值产生过大误差，防 止中间缺浆。
5、浆料按粉料：水=1 ： 0.13（重量比）配制
6、灌浆材料达到规定强度后，拆除模板，检查是否有漏浆，对漏浆处进行补浆。
7、拧紧下支座板的脚螺栓，拆除上、下支座连接角钢，拆除临时千斤顶，安装支座钢围板, 施工后的机具应立即用水冲洗干 净。
8、可施工时间视环境温度而定，在20℃时为搅拌完成后30 分钟内用完。由于温度对产品的凝结时间和早期强度有很大影响， 在低温（-25℃）或高温（40℃）环境下请用户严格按照《支座灌浆料施工技术方法》进行施工及养护，以满足施工要求。 无法恢复流动性的浆料切忌不可再次加水混合搅拌再用。

【实例】1998年3月，某工程地下一层在混凝土浇筑之后，发现B、C轴沿5～7轴深梁出现整跨梁露筋、梁底没有保护层、柱头处混凝土有漏振等现象。由于梁底钢筋排列紧密，间隙小，如果用喷射混凝土修补，混凝土回弹量过大，间隙小处，混凝土仍然进不去，而且修补之后的混凝土强度达不到原混凝土设计C50的要求。若采用聚合物混凝土修补，也受到施工条件的限制，不易保证与老混凝土密切结合。因此最佳修补方案仍然是采用灌浆料灌注修补。由于梁底与侧面有许多纵向与横向的插筋伸出，修补的一大难点是支设模板。
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