弹簧钢是在碳素钢的基础上，通过适当加入一种或几种合金元素来提高钢的力学性能、淬透性和其他性能，以满足制造各种弹簧所需性能的钢。 　　合金弹簧钢的基本组成系列有，硅锰弹簧钢、硅铬弹簧钢、铬锰弹簧钢、铬钒弹簧钢、钨铬钒弹簧钢等。在这些系列的基础上，有一些牌号为了提高其某些方面的性能而加入了钼、钒或硼等合金元素。 　　此外，还从其他钢类，如优质碳素结构钢、碳素工具钢、高速工具钢、不锈钢，选择一些牌号作为弹簧用钢。 4）弹簧钢性能要求：弹簧在冲击、振动或长期交应力下使用，所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度。在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好等 碳素弹簧钢即含碳量WC在0.6%-0.9%范围内的优质碳素结构钢。合金弹簧钢主要是硅锰系钢种，它们的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外还有硌、钨、钒的合金弹簧钢。近年来，结合我国资源，并根据汽车、拖拉机设计新技术的要求，研制出在硅锰钢基础上加入硼、铌、钼等元素的新钢种，延长了弹簧的使用寿命，提高了弹簧质量。 5)弹簧钢的热处理工艺： 热处理 弹簧钢要求较高的强度和疲劳极限，一般在淬火＋中温回火的 状态下使用，以获得较高的弹性极限。热处理工艺技术对弹簧内在质量有着至关 重要的影响。因此，如何进一步提高弹簧疲劳寿命，需进一步研究，尤其是化学 表面改性热处理、喷丸强化等都对弹簧疲劳寿命产生重要影响。为进一步强化 气门弹簧的表面强度、增加压应力、提高疲劳寿命，气门弹簧成形后，要进一步 经过渗氮、低温液体碳氮共渗或硫氮共渗处理，然后经喷丸强化。
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