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1、原理： 将专用的特制的弹塑体主料 RS 橡胶加热溶溶后， 灌入经加热的碎石中， 形成“TCS 桥梁接缝弹塑体”。碎石支持车辆载荷，TCS-Z 专用粘合剂保证 界面强度。
2、特点:
a.TCS 弹塑体直接平铺在桥梁界缝处， 与前后的桥面或路面铺装形成连 续体，桥面平整无缝，行车比有缝的桥自然更平稳、舒适、无噪音、振动 小，且具有便于维护、清扫、除雪等优点。
b.构造简单，不需装设专门的伸缩构件和在梁端预埋锚固钢筋，施工 方便快速，铺装冷却后，即可开放交通。
c.这种弹性接缝能吸收各方面的变形和振动，且阻尼性高，对桥梁减 震有利，可满足弯桥、坡桥、斜桥、宽桥的纵横竖三个方向的伸缩和变形。 d.因接缝和桥面铺装连成一体，故密封防水性好，且耐酸碱腐蚀。
e.旧桥更换伸缩缝，可半边施工，对交通繁忙路段不中断交通。
f.造价低、耐用、养护更换少，经济效益和社会效益显著。

产品名称：TST 弹塑体桥梁伸缩装置 （ 改性沥青)弹塑体桥梁伸缩装置
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