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淮南地铁隧道渗漏水堵漏维修施工

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铁路隧道漏水原因分析及维修
铁路隧道施工或运营过程中,为预防和消除地下水或地面水的危害所采取的截水、排水、堵水和防水等措施,以及防止隧道冰冻病害所采取的措施。隧道渗水和漏水,是隧道常见的病害,如据1981年统计:中国铁路隧道中不合标准的隧道(拱部滴水成线,边墙有漏水,冬季需要刨冰等),占全国铁路隧道总长的4%左右,占铁路隧道总座数的40%左右。

隧道渗水和漏水的主要原因是:

①隧道综合治水设施不够完善;

②隧道衬砌混凝土不够密实或接缝处理不当;

③隧道衬砌发生裂损、腐蚀;

④隧道衬砌背后存在积水或承压水等。隧道渗水和漏水会造成隧道内钢轨和设备锈蚀,并会引起道床不稳固;在电力牵引区段还可能造成漏电事故等;在严寒地区,还会因渗水和漏水冻结而侵入限界,影响隧道正常使用,危及行车安全。因此,对隧道渗水和漏水病害必须采取多种措施进行综合整治。

针对以上建筑物渗漏水情况我公司采用进口纳米微分子化工防水堵漏原料为主剂与多种化学材料配制成A、B两液,当两种液体混和后即发生聚合反应,30秒钟初凝,2-3分钟反应完毕,终凝成胶体。注浆采用水溶形式注入结构层,浆液粘度低,渗透性好,可注入0.1mm以下的裂缝;浆液可在潮湿、水速大、水量多条件下凝聚;凝胶还具有抗渗性好、遇水膨胀、耐侵蚀等特点,胶体抗压强度0.01-0.06MPa,抗拉强度为0.02-0.04MPa。用特定的高压灌浆设备、等量注入渗漏部位,使其贯穿裂缝与土壤之间的颗粒结合在一起,从而有的效封闭混凝土裂缝和毛细孔提高了土壤的承载能力,达到彻底止水之目的,最终在20年以上不再渗漏。

产品名称:淮南地铁隧道渗漏水堵漏维修施工
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