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　第三代候车亭诞生始末
　　记者了解到，广州目前所采用的候车亭于2003年开始建设，第二年大部分公交站都已安装使用。
　　专家评审

　　四种方案脱颖而出
　　据媒体报道，2002年6月，广州市交委首先通过媒体刊登市民意见调查表格征求广大市民的意见，由市民根据调查表格提出意见和书面意见回馈。专家在设计时结合大众的意见考虑，拿出既专业又贴近市民心意的公交候车亭方案。随后专家设计出来的数个方案向市民公布，有关部门再结合市民的投票情况选出最佳的设计方案。
　　2003年4月，在广州市交委邀请人大代表和专家举行新型公交候车亭设计评审会上，15位专家对新型候车亭的12种方案进行了评审，4种方案脱颖而出。
　　征求民意
　　得票率高达73.3％
　　“同时，广州市交委联合广州多家媒体发起投票活动，邀请市民通过交通服务热线96900为自己喜欢的方案进行电话投票。最终，目前采用的方案获得最多市民和专家青睐，得票率高达73.3％”。
　　同年5月，经政府部门批准，此方案作为广州市第三代公交候车亭“换装”方案获准实施。8月，最早的八个站点新型候车亭于在康王路上亮相。当时专家认为，“该方案考虑到广州气候条件的优越性和南方自然环境的特点，顶篷透明材料采用半透明，淡海蓝色材质，并辅以加膜、双层等技术手段，加强安全和防晒特性，突出广州市得天独厚的自然环境特色”。
　　“草根”方案
　　市交委曾２００２年在市民中征集候车亭方案，评出一二三等奖，再请专家依据市民的创意设计第三代候车亭。
前　言

近年来,随着人民生活水平的不断改善，咸阳市旅游业的发展壮大及旅游人数的增加,人们的审美观念有了很大提高，美化城市环境，建立完善的便民公共设施，已经成为城市客观环境美化的一个不可或缺的条件。本文就咸阳市候车亭的造型设计谈一谈具体设想，目的是把我们的城市环境建设得更美，使候车亭更方便于市民。

2　现有候车亭存在的问题

综合分析目前咸阳市区的候车亭，主要存在以下不足：
2.1 没有统一规划设计
据调查，咸阳市的候车亭没有具体的统一规划和设计，只是由有关部门随便修建，导致千姿百态，“百花齐放”，统一协调性不够。而且，好多路段还没有候车亭。
2.2　使用功能不完善
现有候车亭使用功能不完善，主要体现在防风、防雨效果差。大多数候车亭，由于设计不合理，造成有风时人无处躲，雨大时无处避。候车亭内无座椅，对候车的市民，特别是老、弱、病、残等甚为不便。候车亭内没有垃圾箱，造成亭内和附近卫生状况不佳。有些路段候车亭内和附近未设公用电话亭，更显不便。
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