公司拥有雄厚的技术力量，先进的焊接、冲压等流水线作业生产装备工艺及完美的质量保证体系和现代化的检测手段及良好的技术开发与创新能力，是集专用汽车产品的设计、科研开发、生产销售的一体化企业。主要生产各种系列半挂车， 后翻自卸半挂车，挖掘机低平板半挂车，伸缩式抽拉低平板半挂车，散装水泥运输半挂车，侧翻自卸半挂车，20英尺集装箱后翻自卸半挂车，17.5米低平板半挂车，大板半挂车，前侧翻后后翻自卸半挂车，商品车运输半挂车，仓栅运输半挂车，集装箱运输半挂车，厢式运输半挂车，油罐运输半挂车，混凝土水泥搅拌车，及多种特种专用车等八大系列50余种产品，年生产量可达2000余台，销往全国二十余个省市自治区。本公司的产品具有结构紧凑、合理、性能可靠、载重大、行驶稳、使用维修方便等特点。“一流的设备、一流的管理、一流的技术、一流的产品”是本公司永无止境的追求。

本公司主要经营产品：后翻自卸半挂车 半挂自卸车后翻 半挂自卸车 前侧后翻自卸车 侧翻自卸半挂车 抽拉低平板车 轿运车 仓栅半挂车 13米16米 17.5米大板车 集装箱后翻车 集装箱半挂车 三线六轴车



自卸半挂车主要是用来运输煤炭、矿石、建筑材料及散装颗粒货物的运输，可大大提高运输的效率。整车采用优质钢材，利用先进的电脑设计软件设计而成，科学设计，有效降低车体的自重。个个结构均有其独到之处：
车架：车架为16MN汽车用钢焊接而成的纵梁及加强型横梁组成的框架结构；
车轴：车轴选用专业厂家生产的优质车轴，承重强，不易变形；
开门结构：采用自动开门结构，同时设计有手动保险，机动灵活；
悬挂系统：采用独具特色的新型悬挂系统，强度高，耐冲击性强；
刹车系统：采用安全可靠的 回路断气刹制动系统；
工具箱：装配式超大、全封闭防水工具箱
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车辆运输半挂车
车辆运输式半挂车载货部位采用栅栏结构设计的半挂车。主要运载轿车，还可载面包车、商务车、吉普车等乘用车。 1、车身为杆件、柜架结构，结构轻盈，重量轻，大多为上下两层装载平台，平台采用液压缸开将，钢丝绳滑轮结构，升降平稳，高度多定位等优点。 2、结构轻盈：整车采用衍架结构，框架整体承载，无半挂车所具有的纵梁结构，自重轻，比同类车自重轻30%左右。 3、操作安全方便：所有装卸平台升降控制操作可靠，可清晰观察，准确操作。4、悬挂系统：采用独具特色的板簧下置式悬架系统，变截面板簧，行驶平顺性好。

重型低平板半挂车
重型低平板半挂车用于装载超大型和超重货件的挂车。重型挂车的基本形式为单体平板挂车。它一般有下列结构。车架和轮轴 轮轴多为两轴共线，即在一根轴线上有左右两根轮轴，也称作两轴列。常见的单体平板挂车有2～7轴线。一根轮轴装4只轮胎，一道轴线就有8只轮胎。所以全车的宽度可达 3米以上。为了降低整车重心，一般装用直径小而载重能力大的钢丝子午线宽轮辋轮胎（见汽车轮胎）,每只轮胎在低速运行条件下可承受4吨左右的载荷。车架采用高强度合金钢箱形截面的焊接结构。通常一辆 5轴线、两轴列的单体平板挂车可以载重百吨以上。


产品名称：半挂车上户载重量多少吨
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