山西引领路桥混凝土道路修补料产品施工时无需复杂的施工机械和技术要求，无需长时间的封闭交通，施工后最快24小时可开放交通；无需对病害部位大面积深开挖，可节省大量的施工费、材料费和养护时间，有效的延缓道路病害的扩散和蔓延，延长道路使用寿命；而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有较好的美观！

施工人员施工时最好是先在小面积上预习一下，了解一下材料特性再进行大面积操作，不断总结经验和施工技巧。

材料调配：
1、先把水倒入容器内在放入道路修补料，将材料与水混合搅拌，加水量在17%到19%（一般情况搅拌好基本是有一点点流动性的，客户可根据病害情况调整加水量）。搅拌时须充分搅拌均匀，观察无干粉和气泡即可。
2、搅拌均匀后应让材料静止1分钟后表面无明水，再重新搅拌一下就可以直接倒在作业面进行涂抹了。根据作业面和施工进度，每次搅拌的料应尽快用完，以防凝固，搅拌的料不应超过半小时。
施工及时机：
待修补面充分润透，表面湿润但无明水，如果坑洼部位有积水，用海绵或干布将积水吸干后再施工，如果有积水会破坏材料的换水量从而影响强度；如果有出现表面过干现象，用淋洒的方式再重新湿润；作业面保持合适的干湿度有助于粘接和便于施工。
1、针对坑槽、麻面、起皮起沙起尘、露石子、空鼓等缺陷的修补，表面处理完水润后，将搅拌好的材料直接倒在作业面上，用抹子摊平。将抹子前进端略微抬起与地面成10°角，尽量少的次数将材料摊平，因为回板次数太多会出现粘板现象，若出现难以找平时，就静止两到三分钟后再抹平。分两次施工效果最佳，先将本材料在作业面薄薄的涂抹一层1mm，起到界面剂作用，稍微固化后，再进行剩余2mm补平。施工人员最好是先在小面积上预习一下，了解一下材料特性再进行大面积操作，不断总结经验和施工技巧。
2、针对裂缝的修补，如果裂缝宽度低于3mm，只需将裂缝进行微微扩缝处理，用切割机加宽加深，扩出一个比较好的修补面，会利于材料的粘接和补强作用,直接进行修补。对大裂缝或断板裂缝，根据裂缝情况进行加深加宽处理后，分三部去施工1.先将本材料在作业表面薄薄的涂抹一层，同时也起到界面剂的作用，等稍微固化后。2.然后将修补料和米粒大小的石子按1:1混合搅拌进行密实修补。3.最后在修补表面涂抹3mm，找平抹光即可
。
3、对于龟裂或罩面，对于表面光滑要进行拉毛处理，然后清扫，水润，再进行罩面修复，厚度3mm为宜。施工最好分两次去施工，先将本材料搅拌好，倒在作业面上，涂抹1.5mm厚度，待材料稍微固化后，然后再进行剩余1.5mm罩面修复。
4、待材料找平后，绝不允许在再材料上进行涂抹和找平。（会严重影响破坏材料表面性能）。
养护及交通管制：修补完成后，用手触摸材料表面硬化后，即可进行洒水养生，如果水分蒸发过快天气，需进行覆盖养生，不论哪种养生方式须保持修补料湿润状态两个小时以上，修补料没有完全固化前需完全封闭交通。
各种混凝土路面病害，都是以此程序操作，也望各位客户在施工的同时，不断的总结此材料的施工方法予以共同分享。


产品名称：混凝土道路修补山西引领路桥修补材料
产品手机链接：http://m.vooec.com/product_57934180.html
产品网站链接：http://www.vooec.com/cpshow_57934180/